El Ayuntamiento promoverá un nuevo aparcamiento subterráneo de 381 plazas en el ámbito de ‘Campoviejo’

La intención municipal es ofrecer servicio a la futura estación de tren y a los vecinos de Cascajos.
El proyecto de estacionamiento fue aprobado en Pleno el pasado martes.

 El Ayuntamiento promoverá, a través de la empresa ‘Soto del Pilar’, la construcción de un aparcamiento subterráneo en los antiguos terrenos de Campoviejo, en el barrio de Cascajos, con 381 plazas en dos plantas. Los principales objetivos de este nuevo aparcamiento, según informó antes de las vacaciones navideñas el concejal de Vialidad, Alberto Guillén, es el de dar servicio a la futura estación de tren y también a los residentes de la zona.

El edil explicó que el proyecto tiene su origen en la estructura del propio terreno, "que, después de la marcha de Campoviejo, ha quedado con una cota de 4 ó 5 metros por debajo de la normal, por la presencia de las bodegas". Esta baja cota se aprovechará para construir las dos plantas del estacionamiento (con 174 plazas en la primera y 207 en la segunda). El aparcamiento se situará en lo que va a ser la futura ampliación de la calle Marqués de Larios, entre las calles Gustavo Adolfo Bécquer y Juan Boscán, aprovechando, "por primera vez", la ejecución conjunta con la urbanización de la vía. "Será una estructura similar a la del aparcamiento de Muro de la Mata", dijo Guillén, quien indicó que el proyecto definitivo deberá estar redactado en unos cuatro meses.
Será la empresa constructora que promueve las viviendas que se van a construir en la zona la que realizará el proyecto "y la que deberá también entregar al Ayuntamiento el aparcamiento finalizado". También deberá hacerse cargo de la urbanización superficial de la calle y de los accesos, que se prevén hacer por las tres calles colindantes. Para llevar adelante el proyecto, Ayuntamiento y empresa tienen previsto firmar un convenio mediante el cual, el Consistorio cederá a la constructora dos parcelas en la misma zona, que tienen un total de 5.300 metros cuadrados y un coste de 5,2 millones de euros.
En compensación, ‘Soto del Pilar’ entregará el aparcamiento realizado -con un presupuesto estimado de 3,6 millones-, además de la compensación correspondiente al resto de la permuta. En principio, y una vez entregado y aprobado el proyecto, la empresa dispondrá de un plazo de 6 meses para el inicio de los trabajos y de 24 meses para su finalización.
       
Residentes y rotación
Se prevé que el aparcamiento se destine a usos compartidos entre residentes y rotación. Guillén apuntó que este aparcamiento se ha decidido "por la oportunidad en su ejecución en el sector Campoviejo; por la necesidad de plazas para rotación y residentes; y, sobre todo, por la proximidad al PERI Ferrocarril, que, en la zona de la estación, prevé dotación en estacionamientos".
En este sentido, el concejal citó un estudio para la ejecución de este PERI, elaborado por la empresa Iberinsa, que plantea la construcción de la nueva estación del tren, incluida en el proyecto de soterramiento, "en una zona colindante con la de Campoviejo, con 5 vías y dos andenes de 10 metros de anchura y 400 metros de longitud".