Tribuna de opinión

La mala gestión del Gobierno local socialista respecto a la apertura de la nueva estación de autobuses está resultando muy cara a la ciudad. Casi 800.000 euros ha supuesto a los logroñeses el coste económico de mantener esta nueva infraestructura cerrada durante dos años, cifra a la que por supuesto habría que añadir la consecuencia negativa para los ciudadanos de Logroño de no poder disponer de una nueva infraestructura de transporte y el coste que está suponiendo para el desarrollo de la ciudad el no contar con una estación intermodal transformadora de la ciudad. A los más de 518.000 euros derivados de diferentes partidas para el mantenimiento y amortización de las obras y del mobiliario y el equipamiento por dos años hay que sumar el suplemento de crédito por un importe de 218.000 euros para la indemnización por daños y perjuicios por el aumento en el plazo de ejecución de la obra. A estos datos sumamos que un recurso administrativo ha paralizado la licitación del contrato de gestión de la estación, un nuevo retraso a lo que se añade la ausencia de ofertas al proceso de licitación que obligará al Ejecutivo local a redactar un nuevo pliego si siguen optando por la gestión indirecta. Una deficiente gestión del Gobierno Local que pagamos todos los logroñeses.

Desde el Partido Popular hemos planteado una serie de propuestas en materia de eficiencia energética que desde el Ayuntamiento se pueden poner en marcha en un corto y medio plazo. Acciones realistas tanto en los edificios municipales como en la ciudad. Entendemos que debemos continuar el camino desarrollado por anteriores Corporaciones y seguir impulsando acciones en materia de eficiencia energética que permitan ahorro y reducción de la huella de carbono. Cortinas de aire, tecnología LED, aislamiento de conductos de ventilación o regletas programables son algunas de las propuestas que a corto plazo se pueden acometer en las instalaciones municipales. Ejecutar de manera inmediata el Plan de Alumbrado Público, electrificar el transporte público, programas específicos para los centros educativos y mejorar la red de saneamiento público son otras de las acciones que planteamos. Sin olvidar campañas de sensibilización y concienciación ciudadana. Estas medidas pueden ser contempladas en los próximos presupuestos municipales así como en la presentación de nuevos proyectos para la financiación con fondos europeos.

El último pleno del Ayuntamiento de Logroño aprobó por unanimidad otorgar el nombre de Miguel Ángel Blanco a una calle o espacio de la ciudad como símbolo para el presente y el futuro de la Democracia española. Desde el Partido Popular agradecemos a todos los grupos políticos y concejales el respaldo y apoyo a esta iniciativa que presentó nuestro grupo. Este año se cumplían 25 años del secuestro y asesinato a manos de ETA del joven concejal vasco y muchos hemos revivido y recordado aquellos días, el sufrimiento, el dolor y como marcó un antes y un después en la lucha contra el terrorismo. Todo un país levantó la voz contra la banda terrorista al grito de ‘Basta Ya’. Desde el Partido Popular, recogiendo la petición realizada por la Fundación Miguel Ángel Blanco, entendemos que contar con un espacio con su nombre en la ciudad contribuirá a transmitir su memoria y que los jóvenes conozcan la figura de este joven político y lo que su muerte supuso en la historia de este país. Gracias a todos los grupos por el respaldo a esta iniciativa, la democracia y el futuro tenemos que seguir construyéndolo entre todos

Acabamos de celebrar la festividad de Santiago, estamos conmemorando el Año Santo Jacobeo por Decreto Papal y nuestra ciudad tiene la suerte de formar parte del Camino y de que su recorrido por nuestra tierra se inicie en Logroño. Desde el Partido Popular aprovechamos para reivindicar el Camino como un importante activo turístico y cultural de nuestra ciudad. Y lamentamos que tanto el Gobierno de Andreu como el de Hermoso de Mendoza hayan perdido una inmensa oportunidad turística, económica e institucional y no hayan sido capaces de mejorar y potenciar el Camino en este Año Jacobeo. Planteamos una serie de propuestas para mejorar y reivindicar el Camino de Santiago como activo de ciudad. Cuestiones como mejorar la señalética, ampliar el albergue municipal o abrir espacios de colaboración con hostelería, bodegas y hospedaje para mejorar la experiencia del peregrino en Logroño. Proponemos también la apertura del fielato que está enfrente del Punto de información al peregrino que lleva años cerrado y configurarlo como un espacio de servicios gratuitos al peregrino: botiquín para pequeñas curas y/o lesiones y mantenimiento básico para las bicicletas (engrase de cadenas, pequeñas piezas o tornillería). Así como mejorar el Grupo escultórico alegórico al Camino del Cándido Pazos en el Barrio de San Antonio y articular una colaboración económica para la restauración del interior de la torre de la Iglesia de Santiago con el fin de recuperar las visitas turísticas.

Desde el Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Logroño reclamamos al Ejecutivo local que se adopten una serie de medidas en los centros educativos de titularidad municipal para aclimatarlos y prevenir de cara al futuro las situaciones que se están viviendo estos días por las altas temperaturas. Entendemos que es necesario empezar a trabajar de manera inmediata en una serie de medidas para que los centros educativos estén adaptados y mejor preparados para hacer frente a estas situaciones ya que la previsión es que olas de calor como la de esta semana se sucedan en el futuro. Exigimos al Ejecutivo local la máxima implicación en un asunto que preocupa a las familias logroñesas ya que afecta tanto al rendimiento académico de los menores, muchos de ellos con evaluaciones finales, como a su salud. Situación que afecta también a los profesores. Proponemos realizar un catálogo específico de intervenciones para aclimatar los centros educativos que sean de titularidad del Ayuntamiento de Logroño y acometer las actuaciones necesarias para mejorar su aislamiento. Planteamos instalar toldos en las fachadas de los edificios, aire acondicionado y aumentar el arbolado y las zonas de sombra en los centros

Los logroñeses estamos viendo cómo el Ejecutivo local impone en la ciudad una serie de intervenciones en materia de movilidad de manera apresurada, sin diálogo, sin respaldo de informes técnicos, y sin analizar las consecuencias que estas actuaciones van a tener en el futuro de Logroño. Sin explicaciones, sin planificación, sin participación real, intervenciones precipitadas e impuestas. Los planteamientos más radicales en materia de movilidad desarrollados por Ada Colau en Barcelona, o los realizados en Gijón o Valladolid y que han fracasado, se quieren imponer en Logroño. El Gobierno local está imponiendo un modelo de movilidad que no responde verdaderamente a criterios de sostenibilidad puesto que de los tres ejes sobre los que debe sustentarse: ambiental, social y económico, dos de ellos no se contemplan: el social y el económico. Los proyectos no ayudan a los ciclistas, olvidan el transporte público, confunden al peatón, especialmente a las personas mayores y con problemas de accesibilidad, y excluye definitivamente al coche. Se está aislando a Logroño ocasionando dificultades para entrar y salir al centro de la ciudad y se ha olvidado a los barrios. Se está cambiando un modelo de ciudad sin realizar un análisis serio y responsable de las consecuencias de estas actuaciones sobre el futuro de la ciudad. Se están modificando usos, flujos, itinerarios, formas de vivir, sin realizar un análisis serio y responsable de las consecuencias de estos cambios para el presente y el futuro de la ciudad.

Se acercan las fiestas de nuestro patrón tras dos años de pandemia sanitaria que nos han obligado a renunciar a la celebración habitual. Este año además se cumple el V Centenario de los Votos de San Bernabé. Es por tanto un año muy especial, una cita que los logroñeses esperamos y especialmente el grupo de voluntarios de San Bernabé. Cerca de 400 personas que desde hace años de manera desinteresada y altruista han participado activamente en las fiestas, llenando nuestras calles con el colorido de sus trajes renacentistas y contribuyendo así a rememorar como era la ciudad en 1521. Con el apoyo del Ayuntamiento otros años organizaban el taller de confección de los trajes y durante las fiestas desfilaban y asistían a diferentes actos del programa. Algo que no van a poder hacer este año. Desde el Grupo Popular reclamamos y enfatizamos la necesidad de que los voluntarios no asociados que participaban activamente en las fiestas tengan el protagonismo que deben tener y puedan desfilar con sus trajes en los principales actos del programa como lo han hecho durante los últimos años. Planteamos además que se habilite un espacio municipal en la ciudad de carácter permanente en el que se divulguen las tradiciones populares que existen en torno a San Bernabé (trajes renacentistas, tradiciones, votos).

La nueva estación de autobuses de la ciudad, una infraestructura en la que se han invertido 18 millones de euros, fue recibida por el Ayuntamiento de Logroño en octubre de 2020. Lamentablemente sigue cerrada. Las decisiones del Alcalde y de su Gobierno y su nefasta e irresponsable gestión van a suponer que hasta 2023 la nueva estación no esté en funcionamiento. Mientras tanto el acalde engaña a los logroñeses pues afirma que la estación estará abierta a finales de este año pero tal y como se avanzaba en el Plan anual de contratación, el contrato de gestión y explotación de la estación de autobuses estaba previsto para el cuarto trimestre de 2022 y eso es lo que se anunció en la Plataforma de Contratación del sector público del pasado 22 de abril de 2022, donde se especifica que la fecha prevista de inicio del proceso de contratación es el 2/11/22. Por lo que es prácticamente imposible que la estación pueda estar en funcionamiento en 2022. Durante estos tres años de Legislatura, el Gobierno socialista no ha sido capaz de avanzar en el contrato más importante para la puesta en marcha de la nueva estación, el de la gestión y explotación de la misma. Durante este tiempo se han limitado a instalar rótulos, a licitar equipamiento y a buscar excusas para ocultar su incapacidad gestora y las consecuencias de paralizar las obras del cruce de Vara de Rey.

Esta semana se ha cumplido un año desde que la Sirena del Espolón dejará de sonar en nuestra ciudad. Desde el PP reclamamos al Gobierno de Hermoso de Mendoza que adopte de una vez las medidas necesarias para que vuelva a sonar. Entendemos que constituye un enclave singular, emocional y que forma parte de la memoria sonora de la ciudad. Planteamos que se proteja adecuadamente, por un lado que se incluya en el catálogo de bienes protegidos del Plan General Municipal y por otro que cuente también con la declaración por parte del Gobierno de La Rioja como Bien Cultural de carácter inmaterial. Hace un año que el pleno municipal se pronunció a favor de recuperar la Sirena pero se desconocen las gestiones que el Ejecutivo local ha realizado al respecto. Entre nuestras propuestas incluimos que este bien patrimonial sea disfrutado y conocido por todos los logroñeses y que se lleven a cabo campañas de divulgación promovidas por el Ayuntamiento para que se pueda visitar el torreón y conocer el funcionamiento del reloj y la historia del mismo. La sirena forma parte de nuestra identidad de ciudad y su recuperación fue avalada por 13.000 firmas de logroñeses. El reloj y la sirena de Ibercaja llevan funcionando desde 1952 cuando comenzó a sonar señalando a las 12 del mediodía el fin de la jornada laboral y el rezo del Ángelus.

El proyecto del soterramiento del ferrocarril en nuestra ciudad es un proyecto transformador para Logroño por el que Gobiernos de diferentes colores han apostado de manera clara y decidida. Sin embargo la actual Legislatura va a ser una Legislatura perdida para el soterramiento en Logroño. La gestión del partido socialista en las tres Administraciones lo ha encallado. La estación de autobuses sigue sin abrir tras pasar más de dos años de que fuera recibida por el Ayuntamiento; las obras del nudo de Vara de Rey no van a acabar antes de julio de 2023 cuando ya podría estar operativo desde hace más de un año y la subestación eléctrica de Cascajos supone un fracaso por el elevado coste económico y porque finalmente se queda dónde está. Nada se sabe del nuevo convenio de financiación prometido entre las Administraciones central, regional y local, que ya debería estar firmado desde el año pasado para repartir en partes iguales el esfuerzo financiero. Nada se sabe de los trámites realizados por el Ayuntamiento para la enajenación de los terrenos que permitiría rentabilizar el dinero invertido y las fases siguientes, la II y la III, están totalmente paralizadas. Desde el Grupo Popular incidimos en la importancia de que un proyecto clave para Logroño siga su curso y continúe siendo prioritario en la agenda política municipal