Tribuna de opinión

El proyecto de remodelación del Mercado de San Blas, financiado por los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea, arrancará el próximo lunes con el inicio de las obras que finalizarán previsiblemente en el plazo de ocho meses. Esta inversión de más de 4 millones de euros permitirá mejorar las instalaciones, acondicionando suelos y paredes, sistemas eléctricos y refrigeración, y recuperando la luz natural en su interior; su accesibilidad y equipamientos; además de la creación de almacenes y la mejora del proceso de venta con la incorporación de nuevas tecnologías que facilitará la experiencia de compra, entre otras muchas mejoras. La materialización de la renovación del Mercado de San Blas supone no sólo otro gesto más de la apuesta decidida de este Equipo de Gobierno por apoyar y promover el comercio local, sino también el reto asumido por recuperar el centro histórico de la ciudad, ya que este proyecto se suma a otros tantos que inciden en este espacio como la EDUSI de la Villanueva, la implantación la tecnológica Bosonit, la rehabilitación de los puentes de piedra y de hierro, el nuevo centro de salud, etc. Logroño se reactiva y la Unión Europea confirma que seguimos caminando en el sentido correcto.

Reordenar el espacio público y dedicar más espacio al peatón y al transporte sostenible es una política que estamos convencidos beneficia a toda la ciudadanía. Si verdaderamente creemos que hay una emergencia climática, que se deben tomar medidas para revertir esta situación ¿qué hacemos cada uno de nosotros y nosotras? Desde este equipo municipal se ha incentivado la movilidad activa, como ya impulsaron hace tiempo otras capitales como Pontevedra o Vitoria, creando más carriles bici, ampliando las aceras, favoreciendo el transporte urbano… a fin de que todo ello logre revertir la pirámide de movilidad. Esto también genera muchas resistencias. Todavía siguen instalados pensamientos como el que eliminar la doble fila o no poder aparcar delante del establecimiento va a suponer pérdidas al comercio, habiendo sido demostrado lo contrario a través de estudios y otras experiencias similares. En la línea de Europa, de los fondos europeos y de todos los agentes de movilidad, Logroño ha adaptado en tiempo record espacios urbanos hacia un proyecto mucho más justo y verde que, si bien es cierto, ha supuesto temporalmente una cierta confusión y desasosiego para la ciudadanía, con su consolidación –en la que ahora estamos trabajando y de la que ya podemos disfrutar de alguno de sus frutos– los logroñeses y logroñesas podrán sentirse agradecidos de la ciudad que se ha logrado crear.

El alcalde de Logroño, Pablo Hermoso de Mendoza, y el equipo de gobierno han cumplido este miércoles 3 años de mandato en los que, tras la decisión mayoritaria de la ciudadanía logroñesa de poner al frente a un alcalde socialista, se han venido cumpliendo todos los objetivos que nos marcamos al inicio de la legislatura para brindar la necesaria transformación a esta ciudad. El crecimiento y mejora de Logroño es un hecho. El turismo, el empleo y la inversión mejoran sus datos; existe un aumento de la calidad de vida y el bienestar social asociado al impulso de los servicios sociales, la creación de nuevos espacios para la ciudadanía y el desarrollo de una ciudad más amable para vivir y convivir, en el que los jóvenes también han tenido un peso especial en estas políticas; la cultura impregna nuestras calles promocionándose no solo la biblioteca municipal, sino también otros espacios que han permitido llevar la cultura a los barrios; y se ha avanzado hacia una ciudad más igualitaria con un trabajo intensísimo en este ámbito. Al pasear por nuestras calles podemos comprobar ya con nitidez como Logroño ha cambiado y lo sigue haciendo, con trabajo y dedicación, para continuar haciendo de esta ciudad un mejor lugar donde vivir. ¡Seguimos!

El próximo 6 de junio se iniciarán las obras de urbanización de la calle Murrieta. Un proyecto que incluye la transformación del espacio público comprendido entre la rotonda de Carmen Medrano con Duques de Nájera hasta Las Palmeras y que mejorará la convivencia entre las diferentes formas de movilidad en un entorno más seguro, proporcionado y amable para cada uno de esos actores. Entre las características principales podemos destacar la creación de carriles bici segregados en sentidos unidireccionales; eliminación de los semáforos, y con ello los giros a la izquierda, permitiendo un tráfico más fluido; cambio de sentido en la calle Vitoria; aumento de la zona de carga y descarga y creación de dos nuevos pasos peatonales junto al Conservatorio de Música y junto a los juzgados. El objetivo de ello es la búsqueda de un espacio de la vía pública proporcionado para el uso peatonal, invirtiendo la prioridad sobre la vía, el fomento del uso de vehículos de 0 emisiones, como las bicicletas, el impulso al transporte urbano como estrategia para reducir el volumen de vehículos particulares y la atención a las necesidades comerciales con el aumento de la carga y descarga. Desde este equipo de gobierno seguimos en marcha tejiendo una red de movilidad activa e inclusiva que permita construir una ciudad verde y adaptada a las necesidades de todas y todos los ciudadanos.