Tribuna de opinión

Se acercan las fiestas de nuestro patrón tras dos años de pandemia sanitaria que nos han obligado a renunciar a la celebración habitual. Este año además se cumple el V Centenario de los Votos de San Bernabé. Es por tanto un año muy especial, una cita que los logroñeses esperamos y especialmente el grupo de voluntarios de San Bernabé. Cerca de 400 personas que desde hace años de manera desinteresada y altruista han participado activamente en las fiestas, llenando nuestras calles con el colorido de sus trajes renacentistas y contribuyendo así a rememorar como era la ciudad en 1521. Con el apoyo del Ayuntamiento otros años organizaban el taller de confección de los trajes y durante las fiestas desfilaban y asistían a diferentes actos del programa. Algo que no van a poder hacer este año. Desde el Grupo Popular reclamamos y enfatizamos la necesidad de que los voluntarios no asociados que participaban activamente en las fiestas tengan el protagonismo que deben tener y puedan desfilar con sus trajes en los principales actos del programa como lo han hecho durante los últimos años. Planteamos además que se habilite un espacio municipal en la ciudad de carácter permanente en el que se divulguen las tradiciones populares que existen en torno a San Bernabé (trajes renacentistas, tradiciones, votos).

La nueva estación de autobuses de la ciudad, una infraestructura en la que se han invertido 18 millones de euros, fue recibida por el Ayuntamiento de Logroño en octubre de 2020. Lamentablemente sigue cerrada. Las decisiones del Alcalde y de su Gobierno y su nefasta e irresponsable gestión van a suponer que hasta 2023 la nueva estación no esté en funcionamiento. Mientras tanto el acalde engaña a los logroñeses pues afirma que la estación estará abierta a finales de este año pero tal y como se avanzaba en el Plan anual de contratación, el contrato de gestión y explotación de la estación de autobuses estaba previsto para el cuarto trimestre de 2022 y eso es lo que se anunció en la Plataforma de Contratación del sector público del pasado 22 de abril de 2022, donde se especifica que la fecha prevista de inicio del proceso de contratación es el 2/11/22. Por lo que es prácticamente imposible que la estación pueda estar en funcionamiento en 2022. Durante estos tres años de Legislatura, el Gobierno socialista no ha sido capaz de avanzar en el contrato más importante para la puesta en marcha de la nueva estación, el de la gestión y explotación de la misma. Durante este tiempo se han limitado a instalar rótulos, a licitar equipamiento y a buscar excusas para ocultar su incapacidad gestora y las consecuencias de paralizar las obras del cruce de Vara de Rey.

Esta semana se ha cumplido un año desde que la Sirena del Espolón dejará de sonar en nuestra ciudad. Desde el PP reclamamos al Gobierno de Hermoso de Mendoza que adopte de una vez las medidas necesarias para que vuelva a sonar. Entendemos que constituye un enclave singular, emocional y que forma parte de la memoria sonora de la ciudad. Planteamos que se proteja adecuadamente, por un lado que se incluya en el catálogo de bienes protegidos del Plan General Municipal y por otro que cuente también con la declaración por parte del Gobierno de La Rioja como Bien Cultural de carácter inmaterial. Hace un año que el pleno municipal se pronunció a favor de recuperar la Sirena pero se desconocen las gestiones que el Ejecutivo local ha realizado al respecto. Entre nuestras propuestas incluimos que este bien patrimonial sea disfrutado y conocido por todos los logroñeses y que se lleven a cabo campañas de divulgación promovidas por el Ayuntamiento para que se pueda visitar el torreón y conocer el funcionamiento del reloj y la historia del mismo. La sirena forma parte de nuestra identidad de ciudad y su recuperación fue avalada por 13.000 firmas de logroñeses. El reloj y la sirena de Ibercaja llevan funcionando desde 1952 cuando comenzó a sonar señalando a las 12 del mediodía el fin de la jornada laboral y el rezo del Ángelus.

El proyecto del soterramiento del ferrocarril en nuestra ciudad es un proyecto transformador para Logroño por el que Gobiernos de diferentes colores han apostado de manera clara y decidida. Sin embargo la actual Legislatura va a ser una Legislatura perdida para el soterramiento en Logroño. La gestión del partido socialista en las tres Administraciones lo ha encallado. La estación de autobuses sigue sin abrir tras pasar más de dos años de que fuera recibida por el Ayuntamiento; las obras del nudo de Vara de Rey no van a acabar antes de julio de 2023 cuando ya podría estar operativo desde hace más de un año y la subestación eléctrica de Cascajos supone un fracaso por el elevado coste económico y porque finalmente se queda dónde está. Nada se sabe del nuevo convenio de financiación prometido entre las Administraciones central, regional y local, que ya debería estar firmado desde el año pasado para repartir en partes iguales el esfuerzo financiero. Nada se sabe de los trámites realizados por el Ayuntamiento para la enajenación de los terrenos que permitiría rentabilizar el dinero invertido y las fases siguientes, la II y la III, están totalmente paralizadas. Desde el Grupo Popular incidimos en la importancia de que un proyecto clave para Logroño siga su curso y continúe siendo prioritario en la agenda política municipal