Tribuna de opinión

Reordenar el espacio público y dedicar más espacio al peatón y al transporte sostenible es una política que estamos convencidos beneficia a toda la ciudadanía. Si verdaderamente creemos que hay una emergencia climática, que se deben tomar medidas para revertir esta situación ¿qué hacemos cada uno de nosotros y nosotras? Desde este equipo municipal se ha incentivado la movilidad activa, como ya impulsaron hace tiempo otras capitales como Pontevedra o Vitoria, creando más carriles bici, ampliando las aceras, favoreciendo el transporte urbano… a fin de que todo ello logre revertir la pirámide de movilidad. Esto también genera muchas resistencias. Todavía siguen instalados pensamientos como el que eliminar la doble fila o no poder aparcar delante del establecimiento va a suponer pérdidas al comercio, habiendo sido demostrado lo contrario a través de estudios y otras experiencias similares. En la línea de Europa, de los fondos europeos y de todos los agentes de movilidad, Logroño ha adaptado en tiempo record espacios urbanos hacia un proyecto mucho más justo y verde que, si bien es cierto, ha supuesto temporalmente una cierta confusión y desasosiego para la ciudadanía, con su consolidación –en la que ahora estamos trabajando y de la que ya podemos disfrutar de alguno de sus frutos– los logroñeses y logroñesas podrán sentirse agradecidos de la ciudad que se ha logrado crear.

El alcalde de Logroño, Pablo Hermoso de Mendoza, y el equipo de gobierno han cumplido este miércoles 3 años de mandato en los que, tras la decisión mayoritaria de la ciudadanía logroñesa de poner al frente a un alcalde socialista, se han venido cumpliendo todos los objetivos que nos marcamos al inicio de la legislatura para brindar la necesaria transformación a esta ciudad. El crecimiento y mejora de Logroño es un hecho. El turismo, el empleo y la inversión mejoran sus datos; existe un aumento de la calidad de vida y el bienestar social asociado al impulso de los servicios sociales, la creación de nuevos espacios para la ciudadanía y el desarrollo de una ciudad más amable para vivir y convivir, en el que los jóvenes también han tenido un peso especial en estas políticas; la cultura impregna nuestras calles promocionándose no solo la biblioteca municipal, sino también otros espacios que han permitido llevar la cultura a los barrios; y se ha avanzado hacia una ciudad más igualitaria con un trabajo intensísimo en este ámbito. Al pasear por nuestras calles podemos comprobar ya con nitidez como Logroño ha cambiado y lo sigue haciendo, con trabajo y dedicación, para continuar haciendo de esta ciudad un mejor lugar donde vivir. ¡Seguimos!

El próximo 6 de junio se iniciarán las obras de urbanización de la calle Murrieta. Un proyecto que incluye la transformación del espacio público comprendido entre la rotonda de Carmen Medrano con Duques de Nájera hasta Las Palmeras y que mejorará la convivencia entre las diferentes formas de movilidad en un entorno más seguro, proporcionado y amable para cada uno de esos actores. Entre las características principales podemos destacar la creación de carriles bici segregados en sentidos unidireccionales; eliminación de los semáforos, y con ello los giros a la izquierda, permitiendo un tráfico más fluido; cambio de sentido en la calle Vitoria; aumento de la zona de carga y descarga y creación de dos nuevos pasos peatonales junto al Conservatorio de Música y junto a los juzgados. El objetivo de ello es la búsqueda de un espacio de la vía pública proporcionado para el uso peatonal, invirtiendo la prioridad sobre la vía, el fomento del uso de vehículos de 0 emisiones, como las bicicletas, el impulso al transporte urbano como estrategia para reducir el volumen de vehículos particulares y la atención a las necesidades comerciales con el aumento de la carga y descarga. Desde este equipo de gobierno seguimos en marcha tejiendo una red de movilidad activa e inclusiva que permita construir una ciudad verde y adaptada a las necesidades de todas y todos los ciudadanos.

Logroño ha presentado esta semana la Estrategia Logroño Intercultural 2022-2025, una muestra más del trabajo que se viene impulsando desde la concejalía de Servicios Sociales desde el inicio de la legislatura, muy vinculada con la Red Europea de Europa, y que tiene por objeto la mejora de la cohesión social y la convivencia en diversidad en nuestra ciudad. La estrategia, que fue aprobada en el pasado pleno, establece una serie de pautas y principios para lograr beneficiase de las capacidades y recursos que puede aportar la diversidad. Los retos, definidos en cuatro ejes, son la transversalidad institucional de la interculturalidad, la promoción de la convivencia intercultural, la cohesión social intercultural y la igualdad en la diversidad intercultural. La gestión positiva de dicha diversidad será clave para favorecer el crecimiento socioeconómico de la ciudad, el enriquecimiento cultural y el impulso de los valores de respeto y convivencia. El Ayuntamiento, además, ha querido premiar la labor de diferentes entidades logroñesas que han contribuido a la promoción de estos valores dentro de sus iniciativas y actividades a través del reconocimiento “Convivencia en diversidad 2022”. Con todo ello continuamos dando respuesta a uno de los pilares fundamentales de nuestro programa electoral: construir una ciudad que cuida a todas y todos los logroñeses

Las obras estratégicas de la ciudad avanzan y con ello se prueba la capacidad de este equipo de gobierno para cumplir sus objetivos. Ya han concluido las obras que ampliaban las aceras y mejorado las intersecciones de las calles Santa Isabel y Somosierra con Vara de Rey con la creación de pasos elevados a la vez que, en República Argentina, se mejoran las previsiones de su finalización con la terminación de la acera oeste mucho antes de lo previsto. Al mismo tiempo continúa mejorándose la calle Pino y Amorena hasta la rotonda de Avda. Colón, donde ya se pueden visualizar las nuevas aceras y hace poco se derribó el muro existente; avanzan las obras de urbanización hacia República Argentina con los trabajos de derrumbe del túnel y se da un salto cualitativo en las obras del nudo de Vara de Rey al cerrar el cruce el próximo lunes al tráfico rodado para continuar acelerando los trabajos necesarios. Podemos sentirnos orgullosos del ritmo de trabajo con el que avanzan obras imprescindibles para el desarrollo de nuestra ciudad, y así lo manifiestan también vecinos y comerciantes. El PSOE cumple y prosigue en sus objetivos de crear una ciudad verde, más amable y atractiva para todas y todos sus ciudadanos.

Este lunes finalizará el periodo transitorio para que las terrazas retomen la normalidad previa a la pandemia. Tras dos años de excepcionalidad y a la vista de la casi completa terminación de las medidas extraordinarias Logroño debe requilibrar una situación que permita seguir generando actividad económica pero también procure el descanso y la convivencia con los vecinos de las zonas más afectadas por estas medidas de apoyo a la hostelería. Este equipo de gobierno, desde el primer minuto ha apoyado a uno de los sectores más perjudicados por la pandemia, la hostelería. Tanto desde el Ayuntamiento de Logroño, a través de varios paquetes de ayudas directas a este sector que se cuantifican en millones de euros, como el Gobierno de La Rioja, a través de la ADER, han demostrado que ambas administraciones, lideradas por socialistas, han tenido un compromiso claro con los hosteleros durante todo este periodo tan complicado. Esta normalización que nos retrotrae hasta un momento de normalidad en nuestra ciudad no se queda ahí. El Ayuntamiento sigue trabajando para sacar adelante cuanto antes una nueva ordenanza de terrazas que permita consolidar algunos de los cambios que se han percibido como positivos para los hosteleros e impulsar así una buena convivencia y la generación de riqueza en la ciudad.

Logroño continúa dando los pasos necesarios para finalizar el soterramiento de la nueva subestación de Cascajos que, se estima, podrá estar terminada a comienzos de 2024. El alcalde de Logroño, Pablo Hermoso de Mendoza, junto con el delegado institucional de Iberdrola en La Rioja, Carlos Sobrino, visitaron este martes la subestación provisional que marca un antes y un después en un proyecto que ha permanecido paralizado durante más de una década. Gracias al convenio firmado entre el Ayuntamiento de Logroño e Iberdrola en julio del pasado año, la zona contará una subestación soterrada bajo un diseño acorde con el resto del entramado del ferrocarril, permitiendo la integración de esta infraestructura en el entorno urbano, garantizando unas prestaciones de calidad y mejorando la estética de la zona. Con la finalización de este proyecto, uno de los nudos pendientes de resolver y que una vez más se logra solventar, este equipo de gobierno vuelve a demostrar su capacidad de gestión frente a la incoherencia del Partido Popular quien, durante dos mandatos, llegó a prometer su traslado y su finalización, sin dar un solo paso para lograrlo. El ejecutivo de Hermoso de Mendoza, en tan solo dos años, alcanzó un convenio con Iberdrola mostrando su compromiso con Logroño y, en especial, con el barrio de Cascajos.

La estrategia de movilidad iniciada durante esta legislatura por el equipo de gobierno se consolida en cada vez más calles facilitando la vida de las y los ciudadanos logroñeses, creando espacios más seguros y cómodos para los peatones. La reciente finalización de la calle Siete Infantes de Lara es un ejemplo de ello. Una calle que inicialmente disponía de una acera estrecha e incómoda para la circulación de las personas ahora luce un espacio peatonal de cuatro metros de amplitud, a lo que debemos sumar la reforma de bancos, papeleras, aparcabicis y, próximamente, la iluminación. Ello contribuirá además a garantizar la seguridad de los más pequeños en el entorno escolar e itinerarios hasta el centro, ya que concentran uno de los mayores riesgos de accidentes por atropello. De igual forma, las obras de Vara de Rey continúan avanzando para que, tras muchos años de parálisis y a pesar de estos meses de obras, este gobierno municipal logre finalizar las obras de todo el entorno, ampliando espacios peatonales, reduciendo el ruido y la contaminación ambiental. En definitiva, el PSOE está logrando avanzar, con un trabajo intenso, hacia una ciudad moderna, respetuosa con el medioambiente y adaptada a las nuevas necesidades de movilidad, en la que se pueda disfrutar del vivir y del convivir.

Logroño ya cuenta con un plan específico que impulsa los principios de interculturalidad, reconoce la diversidad y adecúa la acción local para garantizar la igualdad de derechos y oportunidades. Este jueves, el pleno del Ayuntamiento de Logroño, aprobó el Plan Estratégico `Logroño Intercultural’, una iniciativa cuyo objetivo es la creación de ciudades inclusivas en el marco del Programa de Ciudades Interculturales. Esta estrategia, que ha sido elaborada gracias al proceso de consultas realizado con hasta 500 participantes, incorporando sus percepciones, concentra objetivos, líneas de actuación y medidas encaminadas a mejorar la convivencia en diversidad en Logroño, y consolida el compromiso de seguir avanzando en la construcción de una ciudad intercultural. Los cuatro retos principales contienen la transversalidad institucional de la interculturalidad; la promoción de la convivencia intercultural, la cohesión social intercultural y la igualdad en la diversidad intercultural. Esta herramienta, fruto del compromiso del gobierno municipal liderado por el Partido Socialista, logrará implementar políticas que disminuyan los riesgos de discriminación étnico racial, tendremos unos Servicios Sociales más eficientes en este ámbito, al contar con una estrategia adaptada a las necesidades, mejorará la convivencia ciudadana, además de suponer un atajo de los perjuicios sufridos por aquellas mujeres que sufren una doble discriminación también por razón de género.

El Ayuntamiento de Logroño, siguiendo con el trabajo de transformación y mejora de la ciudad y cumpliendo con sus objetivos, ha iniciado esta semana las obras del entorno de Vara de Rey, con una previsión de 10 meses, que supondrá para los vecinos y vecinas una ganancia de 4000 metros cuadrados de espacio para poder disfrutar del paseo sin riesgo a atropellos. 

Estas obras, que se inician en un primer momento sin paralizar el tráfico del cruce, supondrán en un futuro cercano, además de una ganancia de espacio peatonal muy significativa, con aceras más amplias, la creación de un espacio de encuentro y convivencia; el diseño de unos itinerarios más directos que permitan al caminante llegar a su destino en un tiempo inferior; menos ruido, lo que supone más descanso para todos los vecinos y vecinas; y la instalación de nuevo mobiliario urbano y más arbolado.

 La creación de este entorno más atractivo, verde y seguro para los ciudadanos logroñeses supone una vez más, el cierre de un agujero por este Equipo de Gobierno que el Partido Popular extendió durante años y años. La determinación del actual ejecutivo permitirá que en breve Logroño disponga de la solución más razonable y necesaria para nuestra ciudad