Finales de octubre de 2006. Es el plazo adelantado por el Ayuntamiento de Logroño para la conclusión de una de las principales obras que próximamente se efectuará en la ciudad: la reurbanización de la Gran Vía. En pocas palabras, dicha actuación se resume en el acondicionamiento de los cuatro carriles centrales de circulación rodada, la conversión de los dos carriles laterales que existen en la actualidad en vías de servicio con tratamiento peatonal; y la construcción de un gran aparcamiento subterráneo con capacidad para 800 plazas repartidas para residentes y rotación.

       Este primer DBF del año nos trae en su portada el proyecto de reurbanización de una de las principales arterias de la ciudad, la Gran Vía, en la que se construirá un gran aparcamiento para 800 vehículos. Una información que necesariamente tenemos que complementar con el anuncio municipal, en la persona del concejal de Vialidad, Alberto Guillén, de la construcción de 6 nuevos aparcamientos, también en la zona centro, con capacidad para 1.506 nuevas plazas. La adjudicación de dichos parkings contó con el visto bueno de la última Junta de Gobierno Local celebrada en 2004, con lo que comienzan a cumplirse los plazos previstos con la vista puesta en el inicio de las obras (en todos los casos) en abril o mayo; y su finalización en los últimos meses de 2006. Se construirán en Jorge Vigón, en Avenida de España, en la Plaza Acesur, Parque del Semillero, Plaza de Valcuerna y Parque del Cubo. Entre los criterios de adjudicación se contemplaba la baja sobre el precio de salida de cada plaza, equivalente al de las plazas de las viviendas protegidas en régimen general: 15.575 euros cada una. El detalle de los proyectos es el siguiente: