Tribuna de opinión

El Partido Riojano consiguió en Pleno que se ampliara el periodo de exposición al público del Plan Municipal de Acción contra el ruido en Logroño. Vecinos y asociaciones tienen hasta el 15 de septiembre para presentar alegaciones que reflejen sus necesidades y mejorarlo.

Para el PR+ es una prioridad corregir el exceso de ruido en la ciudad. Es un problema capital que atenta contra la calidad de vida y la salud de quienes lo padecen.

Nuestra enmienda irá dirigida a corregir el ruido en general de la ciudad, pero se centrará en medidas concretas para la circunvalación de Logroño, como que se desvíe el tráfico de camiones a la autopista, que aquellos camiones que tengan que atravesar la circunvalación para acceder a Logroño no excedan los 70 Km hora, que se realice un estudio de los tramos que precisen una cobertura, que se instalen barreras acústicas en los tramos con más nivel de ruido o que en las nuevas reparaciones sea obligatorio utilizar el asfaltado de menor incidencia para el ruido por el tráfico rodado.

Si desea más información o sugerirnos alguna otra propuesta relativa al ruido de cualquier zona de Logroño, se puede poner en contacto con nosotros en nuestra oficina del Ayuntamiento, mandando un mail a partidoriojano@logro-o.org o llamando al teléfono 941 277857

El cumplimiento de los acuerdos plenarios a través de las mociones que presentamos los grupos municipales es un acto de coherencia política, responsabilidad y respeto hacia la ciudadanía. Cumplir estos acuerdos supone también la oportunidad para mejorar la calidad de la democracia local y la eficiencia en la gestión publica, en beneficio del interés común para Logroño.

Desde el inicio de la legislatura se han aprobado por el Pleno del Ayuntamiento más de 120 mociones. El 90% de las mismas están incumplidas por el Gobierno y sin saber si las van a poner en marcha o no las van a realizar.

Una vez más, la falta de transparencia parece ser el ADN del PP. Por ello, desde C's, vamos a presentar una moción solicitando una Comisión Permanente para el Control y Seguimiento del cumplimiento de las mociones aprobadas, con carácter bimensual, a fin de que el equipo de gobierno rinda cuentas e informe motivadamente sobre su grado de ejecución.

Vamos a exigir que se publiquen, de forma mensual, en la página web municipal, una relación de las mociones aprobadas por el Pleno del Ayuntamiento de Logroño, desde la constitución de la actual Corporación, donde se indique el título, la fecha, el grupo que la presenta, un enlace al texto íntegro del acta del Pleno correspondiente, el resultado de la votación y el detalle del estado de ejecución de estas mociones aprobadas.

Ciudadanos exige el cumplimiento de las Mociones aprobadas en el Pleno.

Ya sucedió en la anterior legislatura pero lo que no mejora empeora: el Partido Popular deja a Logroño sin programación cultural.

Una muestra es la reducción del menguado presupuesto de Cultura en 29.000 euros para destinarlo a fiestas de San Mateo. Añadamos la situación de las salas de exposiciones del Ayuntamiento: la ubicada en la planta baja está casi todo el año sin programación; la situada en el sótano, tras una remodelación de 240.000 euros, se encuentra hipotecada por la exposición permanente de Altadis y sin un visitante muchos días del año.

La programación cultural de verano no existe en Logroño: el período estival se solventa gracias a iniciativas privadas -como el Museo Würth- pero no debido a una actuación municipal. En materia de lectura, la Biblioteca Rafael Azcona (cerrada por las tardes y 21días de verano) tiene la mitad del espacio sin utilizar y encima reducen su presupuesto.

La Casa de las Ciencias es ejemplo de cómo sobrevivir gracias al trabajo del funcionariado municipal. Eso sí, el PP gastará 1.746.000 euros en la Casa del Cuento, un servicio que -salvo cambios- supondrá su apertura unas pocas horas al día, desaprovechando su posibilidad como espacio de usos múltiples.

La programación del Cultural Rioja pasa desapercibida al reducir el presupuesto a un mínimo que sólo permite su infrautilización. Tampoco existen nuevas dotaciones culturales en barrios nuevos (por ejemplo, en el barrio de Cascajos), mientras se contempla una innecesaria ampliación del Teatro Breton que incide en la concentración de oferta cultural en el centro de la ciudad.

Logroño tiene el billete de autobús urbano más barato de España. Así lo ha certificado la asociación de consumidores Facua. Encabezar este ranking de ciudades nos enorgullece porque el transporte público no sólo es un servicio barato y de calidad sino que es ejemplo de cómo son los servicios municipales que los logroñeses reciben: prestaciones que generan el alto nivel de bienestar que disfrutamos en Logroño. 

Una calidad de vida que está también relacionada con el modelo de ciudad, que en la nuestra tiene mucho que ver con esa movilidad sostenible que gira en torno al transporte urbano, que está íntimamente ligada al sistema de zonas verdes, a los procesos de eficiencia energética, a un aire puro, al acercamiento al medio natural que estamos realizando en los últimos años. 

Y no nos conformamos, seguimos renovando nuestra flota de transporte, invirtiendo en proyectos de sostenibilidad, recuperando la ribera del Ebro, reduciendo los niveles de ruido... mejorando esta ciudad en la que tan agradable es vivir.

Cuando se dispone de un solar en el pleno centro de Logroño que genera peligro para las personas que entran en él, que es foco de actos vandálicos, que conlleva un problema de salud pública por las ratas que campan a sus anchas y además lastra el comercio de la zona… se dan las circunstancias para que el Ayuntamiento empiece a actuar. Hace unos meses el PR+, siendo conscientes del problema que genera el solar de Maristas, trasladamos al pleno una petición para que en cumplimiento de la Ley de Ordenación del Territorio, se instase a la propiedad del solar para que elaborase un proyecto de construcción y solicitase la licencia de obra. La Ley fija, claramente,la función social del suelo y la obligatoriedad de construir que tiene la propiedad. 

Lamentablemente el temor del resto de grupos municipales ante la poderosa banca, actual propietario del solar, echó abajo la propuesta que no tenía otro objetivo que obligar a “mover ficha” a la propiedad y que se dejase de especular con ese terreno esperando su revalorización. Por nuestra parte vamos seguir anteponiendo los intereses de los logroñeses a los bancarios y continuaremos trabajando en propuestas para que se construya y empiece a ser motor económico de la zona comercial.

Cuando conocimos las intenciones de la consejería de Sanidad de privatizar el parking oeste del Hospital San Pedro, en Ciudadanos lo tuvimos claro: No.

No, al cambio de uso de un aparcamiento que utilizan al día centenares de personas que van al Hospital para ser atendidos o para visitar a algún familiar enfermo. No, al ‘copago no sanitario’ que pretende imponer el gobierno regional justificando que en otras regiones también se hace. No, a que los logroñeses y riojanos tengan que asumir el coste de mantenimiento del parking. No, a condenar al barrio de la Estrella a atascos diarios, porque la privatización supondrá un embotellamiento del tráfico debido a que se evitará aparcar pagando. Este barrio soporta el tráfico de 4.000 vehículos al día y si eliminamos esas plazas de aparcamiento libre, el desastre está asegurado. Ya lo indica un informe de movilidad del Ayuntamiento de Logroño que el equipo de gobierno debe hacer valer para impedir este despropósito. No, a que el gobierno haga y deshaga sin esperar las licencias oportunas y saltándose la ley que el resto de ciudadanos estamos obligados a cumplir. No, a que Cuca Gamarra y su equipo se lo permitan. C’s ha dicho desde el principio No porque es una decisión injusta e insolidaria. Este gobierno riojano repite los gestos del anterior: tomar decisiones sin justificarlas, por las bravas y porque lo mando yo. Los tiempos del rodillo se han acabado.

Esta semana la sociedad civil; plataformas, asociaciones y partidos políticos que coinciden en ese No se han reunido para organizarse contra la privatización de ese parking.

Más del 85 por ciento de la obra pública que el Ayuntamiento contrata recae en empresas locales. Es fruto de la política que desde el partido Popular pusimos en marcha en el inicio de la pasada legislatura; de un conjunto de medidas en las que también se incluye el pronto pago a proveedores (en 18 días cuando hace unos años estaba en 90), la simplificación de los trámites administrativos o ayudas directas a la creación de microempresa. 

Una política a favor de la creación de empleo, de actividad económica en nuestra ciudad, a la que también contribuye de forma decidida la inversión directa que hacemos desde la administración. Acabamos de conocer que este año ya tenemos más del 60 por ciento de las inversiones financiadas. Esto quiere decir que las obras comenzarán en próximas fechas; mejorando la ciudad pero también generando un flujo económico del que nuestras empresas locales serán las principales beneficiarias y, con ellas, toda la sociedad logroñesa.

Las comunidades de propietarios de Tirso de Molina 2 y 4, y de Lobete 64 de Logroño, acudieron al Partido Riojano, cansados de hacer constar sus quejas por los molestos ruidos del tren a su paso por sus domicilios sin que nadie les escuche. Se trata de trescientos vecinos que padecen los ruidos derivados del tráfico ferroviario en mayor medida que antes del soterramiento, algo que se multiplica notablemente en horario nocturno.

Hemos exigido una solución inmediata para estos vecinos, que se ven sometidos a un alto nivel de contaminación acústica, y el Pleno ha acordado tomar las medidas necesarias para disminuir los niveles de ruido y garantizar el normal descanso de estos logroñeses. Estaremos vigilantes para que se cumpla este compromiso. Han dejado a la mitad el soterramiento en este barrio, algo indecible en una obra de más de 200 millones (Fase I) y prometida por todos los partidos en determinados momentos. En un mismo barrio no puede haber vecinos de primera y vecinos de segunda, es algo incomprensible.

Es evidente el mal estado de la zona, por lo que hemos propuesto, además, que el Consistorio realice un paseo que ponga en valor esa zona y se adecente el área afectada con decoración vegetal, de manera que además de solucionar el problema de ruido que sufren estos vecinos, estemos también construyendo ciudad.