Tribuna de opinión

Ramblasque se trata del único sector urbanizable delimitado que no ha sido desarrollado de todos los contenidos en el programa de 1998. El sector cuenta con Plan Parcial aprobado en julio de 2003, y con Junta de Compensación constituida en 2005. El proceso se paralizó al considerar tanto la Junta de Compensación como el Ayuntamiento inadecuado el uso y una densidad muy baja. Así que esto motivó un nuevo convenio en mayo de 2008 en el que se planteaba una modificación del Plan General para variar las determinaciones de éste sector.Avenida de la Sierra es el vial previsto en el Plan General de Logroño, paralelo a Avenida de Madrid en sentido Oeste, que,ante la imposibilidad de ampliación de esta última, debe servir de vial de alta capacidad para la Zona Sur, como eje vertebrade vial de alta capacidad para la Zona Sur, como eje vertebrador del futuro sector Ramblasque.Transcurrido más de un año de la nueva legislatura, y casi dos años desde la presentación de la propuesta en el ayuntamiento, el sector sigue siendo uno de los sectores más claros y sólidos a efectos de expansión de Logroño, clave no solo para el desarrollo urbanístico, si no para las propias conexiones con los municipios limítrofes. Pues sigue paralizado por la inacción del presente y de los anteriores equipos de gobierno.presente y de los anteriores equipos de gobierno.Desde que llegamos al Ayuntamiento dijimos que trabajaría mos en todas aquellas causas y actuaciones que pensábamos que eran buenas para la ciudad. Desde VOX vamos a llevar una próxima moción al pleno para que de una parte se Proceda a una Modificación Puntual del Plan General en el sector Ramblasque y por otra parte se constituya una comisión de trabajo para por fin impulsar y supervisar una nueva ordena ción y ejecución ágil, eficaz y coordinada entre Ayuntamiento y Junta de Compensación.

 

¿No os parece que estamos atrapados en un eterno juego de la oca? Donde cada decisión sobre el carril bici nos lleva de oca en oca y tiro porque me toca. Hace un año, el Ayuntamiento eliminó el carril bici de Avenida de Portugal, ahora, el nuevo plan es trasladarlo a la calle Bretón de los Herreros, una idea más absurda.¡Qué gran idea! Una calle semipeatonal llena de terrazas y peatones, perfecta para que los ciclistas esquiven mesas y sillas. Luego, el propio alcalde desmientea su concejal y asegura que fue un error de comunicación. Pero, sorpresa, las nuevas alegaciones al Ministerio vuelven a poner sobre la mesa la idea de Bretón.¿Estamos jugando al teléfono roto?El Ministerio de Transportes fue claro: o restituimos el carril bici original o devolvemos los 6,5 millones de euros de fondos europeos. Pero aquí estamos, proponiendo soluciones inverosímiles y jugando con el futuro de nuestra ciudad. Mientras tanto, los ciclistas siguen sin una infraestructura segura. ¿Por qué? Por que parece que la prioridad es mantener a unos pocos contentos, aunque eso signifique hacer el ridículo.Lo más irónico es que algunos hosteleros, supuestamente afectados, ni siquiera apoyan esta medida.Pero el Ayuntamiento sigue adelante, ignorando recomendaciones técnicas, protestas ciudadanas y el sentido común. Esta es una muestra de cómo la po lítica mal entendida puede hacer retroceder a una ciudad entera.Es de sabios rectificar, pero de necios insistir en la necedad

 

Esta semana hemos vuelto a asistir a un nuevo capítulo de la política errante del señor Escobar a cuenta del carril bici de avenida de Portugal.¿Nuevo error de comunicación? Está claro que ya no cabe este argumento. La primera vez que su idea de que confluyeran bicicletas, peatones y terrazas por Bretón de los Herreros tuvo cierto efecto. Hasta que comprobamos que en las primeras alegaciones que había presentado al Ministerio de Transportes figuraba esta calle como alternativa a la eliminación del eje ciclista de avenida de Portugal.Pero es que ahora la historia se repite. Nuevas alegaciones con el mismo argumento: el carril bici por Bretón de los Herreros. Desde el Partido Riojano ya advertimos que estaban en riesgo 6,5 millones de euros que había aportado Europa al Ayuntamiento de Logroño. Pero de nuevo nos vemos obligados a alertar de que no solo peligran estos fondos, sino que además el Ministerio puede imponer una sanción económica a la ciudad por anular el eje ciclista sin autorización.Hay que recordar que la situación financiera del Ayuntamiento de Logroño no es óptima. Solo quedan 148.000 euros para situaciones sobrevequedan 148.000 euros para situaciones sobrevenidas y hay 4,7 millones de euros de déficit. No podemos permitiros una multa millonaria. ¿Será el momento de recuperar el carril bici por avenida de Portugal?

 

.En los últimos días, hemos conocido que el equipo de gobierno del PP asume que fue un “error” tachar de “error de comunicación” el anuncio del posible carril bici en la calle Bretón de los Herreros. Y es que el PP de Conrado Escobar, superándose a sí mismo, reha cometido un “error al cuadrado”. Un nuevo disparate fruto de la tozudez de un PP, que prefiere poner en riesgo 6,5 millones de euros de fondos europeos,a reconocer que lo sensato, lo coherente y lo que se financió fue el carril bici en Avenida de Portugal. Por lo que volvemos a hacer un nuevo llamamiento al Sr Escobar, y van veinsiete, para que recupere la senda del sentido común y deje de inventar fórmulas basadas en corregir el error del error.Y mientras en otras materias, el equipo de gobierno del PP se muestra inactivo. Nos referimos a las Viviendas de Uso Turístico (VUT), una problemática que tanto el Gobierno de España como diferentes ciudades de distinto signo ya están abordando, pero que en Logroño,pese a las iniciativas y preguntas que hemos realizado desde el Grupo Municipal Socialista, parece que al PP de Logroño y de La Rioja, les parece un asunto menor.En este sentido, los socialistas reiteramos la necesidad urgente de, tal y como se comprometieron hace seis meses el equipo de gobierno, zonificar, regular y su pervisar sin mirar hacia otro lado. Eso sí, para regular hay que conocer y para conocer hay que tener ganas de conocer, y el Sr. Escobar y su equipo, con su inacción, dejan claro que no las tienen.
 

"Idea fija o persistente que ocupa el pensamiento”.Así define la RAE la palabra obsesión. En ocasiones utilizada con una connotación negativa. No es este el caso.El Partido Popular de Logroño tiene una obsesión una de las buenas, con la limpieza, la seguridad y el disfrute de nuestra ciudad. Una medida tras otra dirigida a conseguir que Logroño sea una ciudad que podamos disfrutar todos. A las campañas de limpieza intensiva, la modificación del sistema de recogida de residuos, la especial vigilancia de la Policía Local a la hora de sancionar conductas incívicas se une ahora una nueva medida para garantizar el ocio responsable y la concordia entre vecinos, hosteleros y consumidores. Que Logroño está más limpio desde aquel cambio cromático de junio del 2023 lo dejamos al juicio de cada vecino, y aunque los indicadores invitan a valorarlo positivamente, el compromiso con la mejora lorarlo positivamente, el compromiso con la mejora constante en este aspecto es inagotable. Del mismo modo, el trabajo de vigilancia de conductas incívicas,perfectamente constatable por el número de sanciones y las campañas de concienciación son un ejemplo expreso del nuevo rumbo del Ayuntamiento.Desde el Partido Popular queremos reiterar el compromiso con nuestros vecinos que nos lleva a seguir promiso con nuestros vecinos que nos lleva a seguir escuchando, dialogando y consensuando posturas,escuchando, dialogando y consensuando posturas,teniendo en cuenta a todos los agentes que conforman nuestra ciudad, para seguir construyendo un Logroño mejor.

 

Conrado Escobar cumple su primer aniversa-
rio al frente de la Alcaldía de Logroño. En este
año solo podemos constatar la involución de una
ciudad que navega sin rumbo y bajo el yugo de
la parálisis económica y urbanística fruto de una
gestión errática. Lo hemos visto en los presupues-
tos de 2024. Llegamos al ecuador del ejercicio y
nos encontramos con inversiones que no se ha-
rán –salvo que se aumente el endeudamiento-
porque no se ingresarán 20,2 millones de euros
de venta de suelo; con 148.000 euros de reserva
para imprevistos de 6,5 millones que había de re-
manentes; y un déficit de 4,7 millones que pone
en riesgo la estabilidad presupuestaria del Ayun-
tamiento.
La atonía urbanística de la ciudad también se evi-
dencia en dos cuestiones claves: el Plan General
pasará de largo este mandato porque el señor Es-
cobar quiere cambiar unos criterios que él mismo
aprobó en 2021 para contentar a los construc-
tores y el soterramiento sólo acelerará antes de
las elecciones para modificar las alturas de unos
solares que deberían estar ya en venta para ge-
nerar vivienda nueva.
Pero lo más preocupante es el abandono del con-
senso y del diálogo al que se comprometió el al-
calde con la oposición. También de la moderación,
fruto del nuevo bipartito PP-Vox. Lo hemos visto
en la movilidad sostenible, la cultura y el bloqueo
en temas de igualdad, infancia o medio ambiente.

Un año de titulares de prensa como ofertas de
Mediamarkt, no me tomes por tonto. Un año de
culpar al anterior gobierno, pero también de adju-
dicarse todos los avances que fuimos consiguiendo,
como la estación de autobuses o el CCR. Un año de
marketing, de videos de Instagram, de tweets... y
de mucho dinero en publicidad.
Mientras gobernábamos, sufrimos una oposición que
rozaba lo lamentable. En los peores momentos, du-
rante la pandemia, el Partido Popular no se unió para
luchar por nuestra ciudad. Se nos juzgó por muchas
cosas, especialmente por las calles abiertas, que por
cierto, todas se mantienen. Lo único que ha hecho el
señor Escobar es quitar un trozo de carril bici. ¿Por
qué? No porque esté mal, sino como un acto populis-
ta dirigido a su electorado. Como quitarle a la fuente
de Murrieta el nombre de Diversidad, colocar una
bandera de España, o censurar obras de teatro.
Te han mentido. Dijeron que bajarían los impuestos
y lo primero que hicieron fue subirlos. No toman
medidas reales para el casco antiguo, no limitan los
pisos turísticos ni los horarios nocturnos. Solo mul-
tan a quienes hacen pis en la calle. Todas medidas
con grandes titulares populistas y nada más. Inau-
guran nuestras obras y seguirán así toda la legisla-
tura. Nos venden frases cortas, eslóganes vacíos y
mucho marketing.
Nosotras, con nuestros aciertos y errores, siempre
intentamos gobernar por el bien de nuestra ciudad,
por la gente, y no para las cámaras

Tras unos resultados excelsos para los partidos patrióticos frente
aquellos que reivindican un autoritarismo vigente del Globalismo,
nos encontramos con el panorama de que ni todos los esfuerzos
propagandísticos del Establishment y de los Mass media han po-
dido acallar el grito de hartazgo de un creciente número de euro-
peos exhaustos, cansados de políticas buenistas y de un gobierno
en la UE que conspira contra los propios intereses de nuestros
compatriotas.
El avance electoral de las fuerzas soberanistas, que se rebelan con-
tra el imperio del “consenso Woke” y sus políticas fallidas genera-
doras de pobreza, se muestra imparable.
Cada vez son más los agricultores, obreros, autónomos, empresarios
o estudiantes, que exigen a sus gobiernos REACCION, conscientes de
que ellos, trabajadores que sostienen sobre sus hombros el peso del
Estado, no pueden permitirse renunciar a tener una PATRIA.
La “amiga” compañera-comisaria URSULA (a quien ningún ciuda-
dano ha elegido), se encuentra ahora meditabunda en Bruselas.
LA psoe le pone alfombras mientras el partido de Ultra-centro le
avisa que es a ellos a quien tiene que escuchar primero. Insólito.
URSULA está muy preocupada, sabe que su Gobierno de “gran
coalición” puede permanecer en el poder cinco años más, pero
sabe que no llegará a 2030.Crece sin descanso la disidencia que
dice NO a su delirante Agenda; que dice NO a la Islamización de
Europa, NO a la llegada incontrolada de inmigrantes, NO a los
pactos verdes que imponen y condenan a muerte a los fecundos
campos de Europa.
Desde VOX sabemos que quedan muchos sacrificios , pero el bien
prevalecerá sobre el mal, es decir, este súper Estado injusto y anti
europeo dará paso a una auténtica EUROPA de pueblos sobera-
nos y libres

Esta semana se ha cumplido un año desde que el equipo del PP de Conrado
Escobar tomara las riendas del Ayuntamiento de Logroño, un año, en el que Lo-
groño, no solo no ha avanzado, sino que ha dado marcha atrás en muchas cosas.
Y es que pasados doce meses, no hay un modelo claro de ciudad para el siglo XXI,
ni proyecto para afrontar los nuevos retos que tenemos como ciudad.
La legislatura comenzó con una queja del PP sobre la situación de las arcas mu-
nicipales, una queja del mundo al revés, puesto que había mucho dinero en el
cajón y había muchos proyectos aprobados para Logroño, con respaldo de los
fondos europeos. Una sorpresa que obligaba a gestionar y ejecutar esos fondos,
calificados por el Partido Popular como fondos trampa.
Y en relación a estos fondos, el PP tomó la decisión unilateral de eliminar el carril bici
de Avenida de Portugal, lo hizo en pleno de mes de agosto, como si la tranquilidad del
estío y la canícula, ocultasen el retroceso cometido. Una acción unilateral, que como
estamos viendo casi un año después, puede tener consecuencias muy graves. Una pro-
mesa electoral temeraria, que estamos seguros que no defienden muchos de los vo-
tantes del propio PP, una decisión de consenso de cuadrilla, de castigo y de revancha.
Promesas electorales en este año transcurrido, de cumplimiento selectivo por
parte del Sr. Escobar, porque de la bajada inmediata de impuestos del 10%,
pasamos a la subida del 9% de la tasa de recogida de basuras.
Promesas de gobernar para todos, pese a la mayoría absoluta, mientras que parti-
dos y posiciones extremas y minoritarias revisan, tutelan o condicionan programas
culturales, banderas en el balcón del Ayuntamiento o declaraciones institucionales
del Pleno. Un paso de gigante hacia atrás en derechos y consensos alcanzados.
Hoy, Logroño encara el diseño y la reforma de las Calles Sagasta, Duquesa de
la Victoria o San Antón. Hoy, Logroño va terminando la reforma del Mercado
de San Blas o el Colegio San Bernabé. Hoy, Logroño mira al futuro con la re-
forma de la antigua Estación de Autobuses. Menos mal que otros solicitaron,
lograron y gestionaron esos fondos trampa que vinieron de Europa, menos
mal que el PSOE entendió que la evolución de Logroño debía ser hacia el
siglo XXI, y no al revés

Si la norma general habla de lo relativo del tiempo, en política parece que lo es aún más.Es especialmente llamativo lo que afecta la variable cromática al paso de los años y los plazos. Del rojo al azul. Hace justo un año el gobierno del Partido Popular llegó al Ayuntamiento de Logroño y con él un nuevo ritmo de trabajo. La nueva Estación de Autobuses de Logroño llevaba más de 4 años bloqueada, paralizada por un gobierno socialista que sencillamente no quiso (o supo) ponerla en marcha. Dos meses fue el tiempo que requirió el Partido Popular para ponerla al servicio de los logroñeses. Una cuestión cromática.Este acontecimiento fue solo el primero de una cascada de intervenciones que se irían sucediendo a lo largo de estos primeros doce meses: la reapertura del Centro Cultural del Rioja, la habilitación del parking provisional y adjudicación del proyecto para la Antigua Estación, la intervención urgente en Cien Tiendas, el proyecto para Duquesa de la Victoria,la dinamización del comercio local con iniciativas como CUCO, o las más de 750 plazas de aparcamiento que se han puesto al servicio de los logroñeses para resolver el destrozo socialista de la anterior legislatura Un año, doce meses o trescientos sesenta y cinco días, pero una cosa está clara; Logroño funciona.