Tribuna de opinión

Nos preocupa la propuesta lanzada por el Gobierno de España para cobrar por el uso de las vías de alta capacidad. El Ayuntamiento de Logroño debe rechazar este plan y exigir al Ejecutivo central que la AP-68 se convierta en una vía de alta capacidad gratuita cuando finalice su plazo de concesión, cumpliendo así con las inversiones previstas para vertebrar esta vía de comunicación con Logroño y el resto de municipios de La Rioja, además de mantener la gratuidad en los escasos kilómetros de autovía con los que cuenta nuestra Comunidad Autónoma. Creemos importante poner de manifiesto que ninguno de los compromisos para convertir la N-232 en autovía se han cumplido, ni tan siquiera los ansiados enlaces con la AP-68 están finalizados, unos en construcción, como la ronda Sur de Logroño, y otros que aún no cuentan con proyectos y que afectan a diferentes municipios de nuestra tierra.

La iniciativa que se ha remitido a Bruselas, claramente recaudatoria, aumentará también la inseguridad en las carreteras riojanas, ya que se prevé que muchos conductores opten por vías secundarias para no tener que pagar por circular. El Ayuntamiento de Logroño no puede permitir que la AP-68 deje de ser una autopista, para pasar a ser simplemente una autovía de pago, después de décadas de pagar por una autopista injusta, nos podemos encontrar con la misma situación y ni los logroñeses ni los riojanos podemos avalar esta medida.

Desde el Grupo Popular hemos presentado una serie de alegaciones a dos modificaciones del Plan General Municipal con el fin de avanzar en nuevas formas de movilidad sostenible y en la accesibilidad de la ciudad.

Consideramos oportuno ampliar las medidas relacionadas con el fomento de las nuevas formas de movilidad sostenible. En este sentido, proponemos incluir una modificación para fomentar la instalación de punto de recarga eléctrica en los garajes comunitarios de los edificios destinados a usos de vivienda y mantener la ratio de aparcamientos por vivienda vigente actualmente.

Reclamamos también al Ejecutivo local el impulso político preciso para avanzar en la accesibilidad universal de la ciudad.

Respecto a la nueva regulación de los apartamentos turísticos en la ciudad solicitamos incorporar al expediente un estudio de geolocalización de estos establecimientos en la ciudad para propiciar una regulación menos restrictiva que la planteada en función de las diferentes zonas, crear una categoría diferente a la de Pensiones y Casas de Huéspedes y garantizar la viabilidad de las viviendas de este tipo ya existentes.

Los populares señalan que contar con estos datos permitiría propiciar una regulación sin una restricción tan genérica como la propuesta

¡Ánimo UDL! A por la permanencia, éxito deportivo, impulso económico para la ciudad

El próximo domingo, 30 de mayo, la Unión Deportiva Logroñés se juega la permanencia en la Segunda División del Fútbol español. Un reto asumido por el club y su afición como objetivo principal tras haber retornado a la categoría de plata del fútbol profesional. Desde el grupo municipal Ciudadanos queremos enviar un mensaje de ánimo a la plantilla y a todos los trabajadores de la UDL, agradeciendo de antemano el esfuerzo y la entrega mostrada a lo largo de toda la temporada.

El empuje y el aliento de toda una ciudad busca una conquista deportiva como meta principal, pero no podemos olvidar la repercusión que el fútbol genera alrededor de la competición. El fútbol profesional es deporte, emoción y pasión, pero también un extraordinario generador de actividad económica y, por lo tanto, un vehículo capaz de crear y consolidar empleo. El fútbol invita a las aficiones a seguir a sus equipos en los desplazamientos a otras ciudades. La permanencia de la UDL en Segunda División la próxima temporada, cuando es posible que la pandemia esté más controlada, permitirá el regreso de las aficiones a los estadios y posibilitará que las aficiones de los equipos rivales visiten Logroño. Será una fantástica oportunidad para el comercio local, para la hostelería -bares, cafeterías, restaurantes y zonas de tapeo-, y, por supuesto, para los hoteles de la ciudad. En definitiva, para el conjunto de la economía logroñesa. En el fútbol lo esencial es el gol; pero no perdamos su capacidad para ejercer de acicate de la reactivación económica.

Ocho son los países de Europa que reconocen la autodeterminación de género; Dinamarca, Irlanda, Malta, Bélgica, Portugal, Luxemburgo, Noruega e Islandia nos marcan el camino de cómo garantizar los derechos de las personas trans. De hecho, la UE ha presentado una estrategia que fomenta que los Estados miembros garanticen el derecho de autodeterminación. Nuestro país no puede quedarse atrás y como sociedad tenemos que saldar una deuda histórica con el reconocimiento de la diversidad. Porque el derecho a la libre determinación de la identidad de género no es un capricho, es simplemente la materialización de una realidad que hasta ahora vive relegada y escondida en el cajón de las experiencias íntimas. No valen las excusas que se apoyan en requisitos judiciales e informes que en realidad no son otra cosa que el último reducto de la patologización y la estigmatización de este colectivo. Con ese discurso, para empezar, el PSOE ha menospreciado un trabajo conjunto del Ministerio y la Sociedad Civil. Pero lo peor es que ha decepcionado a demasiada gente que ahora ve en los socialistas una falta grave de sensibilidad y también un valor nulo de su palabra y de sus acuerdos. Hay que entender que las personas trans son, existen y su reconocimiento legal nos ayudará a todas y a todos a construir una sociedad verdaderamente respetuosa en su diversidad