Tribuna de opinión
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El Plan municipal de vivienda, obligación constitucional para PSOE, UP y PR.
“Todos los españoles tienen derecho a disfrutar de una vivienda digna y adecuada. Los poderes públicos promoverán las condiciones necesarias y establecerán las normas pertinentes para hacer efectivo este derecho, regulando la utilización del suelo de acuerdo con el interés general para impedir la especulación”. El artículo 47 de la Constitución Española ordena a las Instituciones garantizar el acceso a la vivienda de los ciudadanos. No a cualquier vivienda; a una “digna y adecuada, sin especulación”, la Carta Magna es absolutamente clara.
Desde ese cumplimiento obligado de un derecho fundamental, el grupo municipal Ciudadanos propone al equipo de Gobierno del alcalde, Pablo Hermoso, la puesta en marcha del Plan Municipal de Vivienda. Un plan que actúe con previsión y ataje el incremento del precio de la vivienda, tanto en la modalidad de obra nueva como de segunda mano, que fije el precio del m2 de la vivienda en venta y el precio máximo en el alquiler. Los datos de 2021 son preocupantes al reflejar un incremento constante -tres por ciento en vivienda nueva; 5,4% pisos de segunda mano- en el precio por metro cuadrado. Las previsiones sobre el alza del precio del m2 de cara a 2022 son alarmantes; apuntan hasta un 6,5%. Tenemos la experiencia de lo sucedido una década atrás y la oportunidad de evitar que se repita.
Por eso Ciudadanos solicita a PSOE, UP y PR que no miren hacia otro lado. La demanda de vivienda afecta a un importante número de logroñeses, especialmente jóvenes, de nuevo los más afectados ante la imposibilidad de poner en marcha sus proyectos vitales.
Escuelas taller, nuevas oportunidades para los jóvenes
Después de haber estado diez años parado, el Ayuntamiento de Logroño ha recuperado el programa de escuela taller, que se pondrá en marcha este próximo verano. El objetivo es impulsar la empleabilidad en los jóvenes que se encuentren en una situación vulnerable o que presentan dificultades para encontrar trabajo, ofreciéndoles así nuevas oportunidades de formación teórica y práctica. Una buena noticia que confirma el compromiso del equipo de Gobierno con el empleo y los jóvenes que más lo necesitan. Para el Partido Riojano, es importante otorgar nuevas herramientas a nuestros jóvenes, para que se sientan útiles. Su puesta en valor, además, repercutirá en el bien de la ciudad. La fórmula de la escuela taller fue utilizada por el Partido Riojano cuando formó parte del Gobierno municipal entre el 2007 y el 2011, en el área de conservación de nuestro patrimonio histórico. El yacimiento arqueológico del convento de Valbuena es un buen ejemplo de cómo la recuperación del patrimonio y la historia de la ciudad puede generar empleo y atraer turismo, como se puso de manifiesto con la actuación del PR+, cuando se trabajó en el yacimiento por parte de la escuela taller y estuvo abierto al público llegando a registrar más de 2.000 visitas. Además de recuperar el patrimonio, se formaron jóvenes de Logroño que fueron quienes trabajaron la piedra y cantería.
Recuperación para la ciudad
El año no podía comenzar con mejores noticias para Logroño. El Ayuntamiento va a recibir 7 millones de fondos europeos que van a permitir dinamizar zonas como las Cien Tiendas, el mercado de abastos y tomar acciones en favor del turismo. Estas acciones generarán empleo, insuflarán oxígeno a nuestro comercio, potenciarán nuestras calles y además las llenarán de vida: que mejor perspectiva que ésta para 2022. Cuando comenzó la pandemia del coronavirus, fuimos muchos los que reclamamos que la crisis económica generada por la pandemia no tuviera las mismas soluciones que tuvo la crisis de 2008, y por suerte, los estados de la Unión Europea decidieron aumentar el gasto público para solventar una crisis con visos de ser muy dura.
A pesar de ello, el Partido Popular ha estado mes tras mes yendo a Europa a tratar de boicotear cualquier plan del Gobierno de España para el reparto de estos fondos, que supondrán la transformación de nuestras ciudades y nuestra economía para adaptarlas a los retos del futuro. Pero a pesar de las trabas de quien debería querer que al país le fuera bien, los proyectos han salido adelante, y ahora en Logroño podemos vivir de primera mano su éxito. Gracias al esfuerzo colectivo de muchos partidos e instituciones, la ciudad ha recibido estos 7 millones que mejorarán la vida de muchos logroñeses y logroñesas. Pero es que, además, todavía es mucho el impulso económico que está por venir, y muchos los proyectos que saldrán adelante por parte de este Ayuntamiento en 2022. Logroño será una ciudad aún mejor.
La nueva estación de autobuses y la excavadora de Arias Salgado
La nueva estación de autobuses de Logroño continúa cerrada. El alcalde de Logroño, Pablo Hermoso de Mendoza, la visitó a modo de inauguración -acompañado de la presidenta de La Rioja y la delegada del Gobierno - en septiembre del 2020. Aquel día, el alcalde sorprendió a la ciudad asegurando que aún faltaba un año para su puesta en funcionamiento; para que circularan por la nueva infraestructura autobuses y viajeros. Ya entonces parecía demasiado tiempo, pero llegó septiembre de 2021 y la nueva estación de autobuses continuaba cerrada y la promesa del alcalde comenzaba a recordar al CCR, Valbuena, el Monte Cantabria, el polígono de Las Cañas, todos proyectos concluidos, que soportan importantes inversiones de dinero público, y que permanecen aún cerrados o abandonados.
La incapacidad de poner en servicio la nueva estación de autobuses de Logroño representa una nueva pérdida de oportunidades para la ciudad. Oportunidades de negocio e inversión, comerciales, que afectan un turismo que pugna, en el marco de una situación extremadamente complicada, por atraer visitantes a la ciudad. Oportunidades frente a la desconexión ferroviaria de Logroño; aislada ante ciudades superconectadas como Vitoria, Pamplona o Zaragoza. La historia de la nueva estación de autobuses de Logroño recuerda a aquella otra, que sucedió a pocos metros de distancia. Ocurrió allá por 1997. Un presidente regional y un ministro de Fomento anunciaban el inicio de las obras del soterramiento del ferrocarril; que realmente comenzaron más de una década después. Ya saben, la excavadora de Arias Salgado.