Tribuna de opinión

Logroño da la bienvenida a la Navidad el viernes a las seis de la tarde en la Plaza del Mercado. Al acto inaugural, consistente en el tradicional encendido de las luces navideñas, le seguirá la inauguración del Belén Monumental en la Plaza del Ayuntamiento.
Este año el Belén, que fue visitado en su anterior edición por más de 110.000 personas, abrirá sus puertas dos semanas antes, respondiendo así a una clásica reclamación vecinal y facilitando las visitas a este clásico de nuestra ciudad. Con el objetivo de ofrecer lo mejor de Logroño en este periodo, se contribuye también a animar la participación en las calles que es, en definitiva, lo que más caracteriza las fiestas entre nuestros vecinos.
Durante el resto de las semanas el Ayuntamiento de Logroño ha preparado un amplio catálogo de actividades para bañar nuestros barrios del ambiente festivo típico de estas fechas. La ya ampliada Cabalgata de Reyes, el pasacalles musical, las actividades CUCO (Cultura de Comercio) o las más de 60 plazas, calles y espacios iluminados son solo algunos de los ejemplos que conocemos ya del compromiso de este Ayuntamiento con la celebración de esta festividad tan especial.

Hace un año que el pleno municipal daba el visto bueno una moción que el Partido Riojano presentó para aprobar primera ordenanza municipal para abolir la prostitución en la ciudad y establecer un plan de atención integral a las víctimas del sistema prostitucional. Este acuerdo fue posible gracias al apoyo del PSOE, Podemos-IU y a la abstención del PP. Fue un hito que marcó un punto de inflexión en la consecución de un objetivo claro: acabar con esta lacra.
Tenemos que recordar que la prostitución es un acto de violencia, opresión y maltrato hacia las mujeres. La propia Organización de Naciones Unidas reconoce que atenta contra los derechos humanos y que el proxenetismo debe castigarse.
Pero hemos visto cómo tras un año de inacción, el PP ha incumplido el mandato del pleno. No ha mantenido ni una reunión con los grupos para trabajar esta norma ni ha puesto en marcha ningún plan para proteger a las víctimas, pese a que los regionalistas conseguimos que se reflejara en los presupuestos de 2024.
Difícilmente vamos a poder contribuir a erradicar el sistema prostitucional si no ponemos en marcha medidas de protección, apoyo y rescate a las mujeres, ni establecemos un marco normativo que permita perseguir el proxenetismo.
No caben más excusas. Es urgente aprobar esta ordenanza porque la prostitución es sinónimo de violencia, a la que desgraciadamente se ven sometidas 700 riojanas a diario.

El otro día, una madre lloraba por su hija de 17 años. Su hija no quiere salir de casa desde que un chico, en una fiesta, la agredió sexualmente mientras sus amigos grababan y se reían. Historias como esta no son excepciones; es una realidad que a la que nos enfrentamos cada día como sociedad.
En La Rioja, 57 mujeres han denunciado delitos contra su libertad sexual en solo seis meses. Casi la mitad de ellas son menores de edad. Estas cifras no son números fríos; son rostros, son nombres y son vidas que ya no volverán a ser las mismas. Pero hay algo aún más aterrador: LA NORMALIZACIÓN.
Nuestros jóvenes están creciendo rodeados de mensajes que justifican, minimizan y alimentan esta violencia machista. Las redes sociales están llenas de vídeos donde ser "feminazi" es el insulto de moda y el machismo se aplaude como si fuera rebeldía. Pero ¿qué tiene de rebelde negar la dignidad a la mitad de la población? ¿Qué tiene de rebelde agredir o violar a una mujer?
Discursos promovidos por quienes dicen defender la libertad están calando entre los más jóvenes, transformándolos en lo contrario a lo que deberíamos aspirar: personas que creen que la violencia hacia las mujeres es un juego o incluso un derecho.
Negar la violencia machista no es una opinión: es complicidad. Y esa complicidad está destruyendo vidas, hogares y esperanzas.

Por mucho que el actual Gobierno autonómico de La Rioja o el Alcalde de Logroño no quieran asumirlo, la implantación del coche eléctrico en La Rioja es muy limitada y es difícil que esto vaya a cambiar a medio plazo.
Aunque el vehículo eléctrico está ganando popularidad en España, la cuota de nuevas ventas es inferior al 15%, y eso sumando híbridos y eléctricos puros y contando con incentivos y subvenciones que nos salen caras a todos. En regiones como La Rioja, su adopción avanza a un ritmo lentísimo y no va a cambiar así como así porque los políticos “progres” lo deseen implantar.
El estatus de los logroñeses está años luz de permitirse un vehículo eléctrico, que además, no es lo más conveniente cuando la mayoría de ciudadanos vive en bloques de pisos. Los garajes de estos bloques no están preparados para la electrificación, y la mitad del parque móvil existente descansa en la calle.
El número de puestos de recarga es insuficiente para cubrir las necesidades de los usuarios potenciales, y qué decir del tiempo de recarga. Muchos conductores temen quedarse sin batería en áreas donde no hay estaciones cercanas, lo que reduce la confianza en el uso de estos vehículos y hace muy difícil su implantación.
Además, el precio es elevado en comparación con los vehículos de combustión interna. Quizá los noruegos puedan permitirse un coche eléctrico de calidad, pero los logroñeses no. Las ayudas no son suficientes para contrarrestar los inconvenientes de los vehículos de batería y el Estado no puede permitirse ser más generoso dada la economía actual.
La mayoría de ciudadanos no viven en chalets con placas solares, ni con grandes jardines donde poder tener el punto de carga, por lo que tampoco pueden beneficiarse de ese suministro gratuito en casa que facilita el tener placas.
¿Qué incentivo tiene realmente comprarse un eléctrico más allá de la conciencia ecológica que pueda tener?.