Tribuna de opinión

No hace mucho demostraron estar al pie del cañón en la primera ola de la pandemia y lo siguen haciendo día a día. Y ahora, lo han vuelto a hacer durante el intenso temporal que ha cubierto Logroño de blanco. Son las personas que se han encargado de despejar los caminos, de minimizar los riesgos de accidentes, de caídas. Son las que han estado ahí para llevar las máquinas quitanieves a cada rincón que hiciera falta, las que han cargado kilos y kilos de sal para que cada acceso, cada paso de peatón, cada acera estuviera libre de hielo o nieve. Las que han retirado ramas y otros obstáculos y las que han hecho que la ciudad siguiese funcionando. Las que han estado vigilantes a todas horas para que todo estuviese bien y las que han conseguido que las carreteras amanecieran como si nada hubiera ocurrido.

Un operativo formado por cientos de profesionales y personal voluntario, coordinados por el Servicio de Protección Civil; equipos de Bomberos y Policía Local; de la UTE Logroño Limpio; de los servicios municipales del Parque de Servicios, Movilidad, Espacios Públicos y Aguas y Medio Ambiente, Servicios Sociales y Participación Ciudadana que se ha encargado de reducir las consecuencias del gran temporal de frío y nieve que ha afectado a la ciudad. Una emergencia para la que estas personas han distribuido decenas de miles de kilos de sal que han sido repartidos con la misma dedicación y buen hacer con la que meses antes desinfectaron nuestras calles. Gracias por todo

El Ayuntamiento de Logroño, con el claro objetivo de promover el uso del transporte público, propuso la pasada semana la modificación de las tarifas del autobús urbano, lo que supone una reducción del bonobus mensual, a costa del aumento del billete individual. Una estrategia que persigue la fidelidad de los usuarios a fin de lograr consolidar este tipo de transporte.

No obstante, el nuevo precio del billete individual continúa situando a Logroño entre las ciudades con el precio más económico, por lo que podemos sentirnos orgullosos de ser una de las capitales que mayor valor ofrece a su servicio público de transportes, en la línea del objetivo de lograr afianzarnos como Ciudad Verde Europea. En ese sentido, el servicio aumenta su flota con cuatro nuevos vehículos híbridos, que sustituyen a los cuatro más antiguos y contaminantes.

Una de las cuestiones más relevantes de este nuevo impulso al transporte público es la apertura del bonobus de estudiantes a los no empadronados en la ciudad, una reivindicación histórica de las Juventudes Socialistas, – que incluso llevaron hasta el Defensor del Pueblo–, lo que permitirá que los cientos de jóvenes que vienen hasta Logroño para estudiar y enriquecer nuestro municipio puedan acogerse a este beneficio en las mismas condiciones que cualquier logroñés.

La historia de Valbuena y Puente Mantible es importante para nuestra ciudad. En el Partido Riojano denunciamos el abandono del yacimiento arqueológico de Valbuena por parte del PP durante toda la pasada legislatura y nos comprometimos a continuar con su recuperación y reapertura en el próximo mandato, en caso de formar parte del gobierno del Ayuntamiento.

Hoy podemos afirmar que ese compromiso se va a cumplir a lo largo de este año, dado que el Ayuntamiento ya ha puesto en marcha la licitación para la adecuación y musealización de las ruinas del convento de Valbuena, con el objetivo de reanudar las visitas de cara al V Centenario del Sitio de Logroño, y la restauración de los restos de Puente Mantible. El actual equipo de Gobierno municipal está mostrando una gran sensibilidad a la hora de conservar nuestro patrimonio histórico. El patrimonio supone un área vital en nuestro concepto de ciudad, por ello, hemos alcanzado importantes acuerdos en el área de patrimonio, que incluyen compromisos adquiridos como los arriba mencionados. Valbuena es un ejemplo de cómo la recuperación del patrimonio y la historia de la ciudad puede generar empleo y atraer turismo, como quedó claro entre el 2007 y el 2011, con el Partido Riojano en el gobierno municipal, cuando se trabajó en el yacimiento de Valbuena por parte de la Escuela Taller y estuvo abierto al público llegando a registrar más de 2.000 visitas. Es decir, además de recuperar Valbuena, se formaron chavales de Logroño que fueron quienes trabajaron la piedra y cantería.

Los logroñeses inician el año con un incremento en el precio del autobús urbano que se suma a los incrementos en los impuestos y en las tasas municipales. Un incremento en un momento en el que muchas familias logroñesas están pasando por una situación económica complicada. Un nuevo ejemplo de una forma de gobernar alejada de las necesidades y los problemas de los vecinos. Un nuevo ejemplo de una forma de actuar de Hermoso de Mendoza que en lugar de mejorar la gestión opta por aumentar la presión fiscal.

Desde el Grupo Municipal Popular consideramos inadecuada e inoportuna esta modificación de las tarifas que va a desincentivar el uso del autobús urbano en la ciudad.

No compartimos el alto incremento del billete individual de 0,70 céntimos a 1 euro ni el incremento de un 53% en el bono para jubilados, uno de los colectivos más golpeados por esta pandemia y que en muchos casos no cuenta con otras opciones para moverse por la ciudad.

Trabajar en los precios del autobús urbano debe hacerse de manera simultánea a implementar mejoras en el servicio y con un análisis del momento concreto que vive el transporte público de Logroño en un contexto COVID. Reiteramos al Gobierno local que realice un estudio económico serio y responsable de este servicio público en el que se contemplen las consecuencias derivadas de la pandemia.