Tribuna de opinión

El Gobierno municipal ha aprobado el proyecto de las obras de urbanización de la intersección de Vara de Rey y Duques de Nájera, cuyo coste ascenderá a 7,7 millones de euros. Queremos mostrar nuestra indignación ante una actuación que supone un gasto elevadísimo para la ciudad de Logroño, aumentando nuestro endeudamiento. Creemos que hay cosas más necesarias en las que invertir el dinero de los logroñeses. El Partido Riojano se ha mantenido fiel a su postura, firme con la palabra que dimos a los logroñeses. Pero no sólo estamos contra esta aberración urbanística porque fuera un compromiso en nuestra campaña electoral, sino porque realmente pensamos que lo mejor para esta ciudad es mantener el túnel tal como lo tenemos. El túnel, que está en perfecto estado y uso, se va a tirar para volver a hacerlo. Es un sin sentido. Nuestra propuesta sigue siendo mantener el túnel, aprovechar el actual cajón del soterramiento para cubrirlo y poder hacer un gran parque que disfruten los vecinos y toda la ciudad; una zona de encuentro verde, de gran arbolado, que una las dos estaciones con la plaza de Méjico y con el centro de la ciudad.

En Ciudadanos trabajamos para que nuestra ciudad sea una ciudad sostenible y respetuosa con el Medio Ambiente. El arbolado de Logroño no solo tiene una función ornamental sino también forma la base del pulmón verde la ciudad junto con nuestros parques y zonas verdes. De un tiempo a esta parte, la concejalía de Medio Ambiente se ha dedicado a talar árboles o a sustituirlos por otras especies. Hablamos de la tala de Avenida Club Deportivo, Plaza México, calle San Millán o Bretón de los Herreros. En esta última se han sustituido los tradicionales plátanos por laureles. Sin justificación alguna y creemos que, con un criterio revisable, el concejal Ruiz Tutor ha decidido acabar de un plumazo, por ejemplo, con los 13 árboles de Club Deportivo. 

Existe un Plan Director de Gestión del Arbolado al que el concejal debe adecuarse y que marca una serie de condiciones para la sustitución del arbolado en Logroño: su estado fitosanitario, el valor ornamental, el daño en las infraestructuras, o la convivencia vecinal… ¿Alguno de estos criterios se aplican al talado de los últimos días? La respuesta solo la tiene Ruiz Tutor, que tendrá que dar explicaciones en la próxima comisión informativa de Urbanismo Sostenible a instancias de Ciudadanos. Conocemos el malestar de los vecinos de Logroño ante esta situación, nos constan sus quejas ante una situación incomprensible. Como incomprensible es que mientras se talan árboles sanos, el equipo de gobierno es incapaz de controlar un cedro de 13 metros de altura que terminó derrumbándose en el barrio San José a pesar de las continuas quejas de los vecinos.

El PSOE propone introducir en el Bus Búho paradas intermedias a las establecidas o a demanda de las mujeres para que se sientan más seguras al llegar a sus casas por la noche. Esta medida, que ya se ha puesto en marcha en otras ciudades españolas como Vigo, Bilbao o Santander, permite reducir el riesgo de que sean atacadas por algún extraño.

El sistema es sencillo y puede contemplar diferentes variantes de aplicación para aproximar lo máximo posible a las mujeres a su destino y así conseguir que caminen el menor tiempo solas. Además, la implantación de esta propuesta del PSOE conllevará un coste mínimo y al aplicarse en horario nocturno no supondrá una gran alteración en el tráfico de la ciudad y tampoco en el transcurso habitual del Bus Búho.

Los socialistas insistimos en que no debemos poner el foco en que sean las propias mujeres quienes se protejan, sino en que los agresores no actúen. Por ello, es fundamental que en Logroño se tomen medidas que favorezcan que se sientan seguras, como aumentar la iluminación de las paradas de autobús, hacerlas transparentes e incorporar unos interfónos que puedan ser utilizados en caso de situaciones de riesgo.

Logroño puede presumir de ser una ciudad en continuo movimiento y desarrollo. Hace pocos días se ponía en funcionamiento el nuevo sistema municipal de préstamo de bicicletas, un modelo moderno, amable y sostenible. Para nuestro grupo municipal, la movilidad en bicicleta sigue siendo una de nuestras prioridades y buena muestra de ello es esta ampliación del sistema. De esta manera, cumplimos con nuestro compromiso de facilitar el uso de la bicicleta como modo habitual de desplazamiento dentro de la ciudad, favoreciendo su uso con la implantación de este sistema que incorpora mayores puntos de préstamos y de bicicletas.

 Tenemos claro que la formación en el uso de este medio de transporte, la instalación de nuevos aparca bicis, la mejora de diferentes puntos y la regulación de doble sentido de la circulación por las calles peatonales seguirán marcando las líneas de trabajo en este 2018. Porque somos y queremos seguir siendo una ciudad amable, sostenible y moderna... por todo ello continuaremos implantando nuevos y mejorados servicios porque apostamos por una ciudad con bienestar y calidad de vida en su entorno.