Tribuna de opinión

Promover e invertir en calidad de vida es una de las principales obligaciones que tenemos los poderes públicos; más las administraciones locales, siempre tan cercanas al día a día de los ciudadanos. E incrementar el bienestar en nuestras ciudades está muy relacionado con la calidad de aire, con la limpieza de las calles, la extensión de zonas verdes, con los hábitos saludables de la población, con una movilidad respetuosa con el medio ambiente. 

Con este planteamiento, desde el PARTIDO POPULAR iniciamos hace unos años una importante apuesta por el Deporte y la Salud; por impulsar los desplazamientos a pie y en bicicleta, por consolidar un excelente servicio de transporte urbano que reduzca el uso del vehículo particular mejorando la calidad ambiental y acústica de la ciudad. En este Logroño, que ahora se llena de flores para recibir el verano, vamos conquistando nuevos modos de relacionarnos, de movernos, de vivir. Entre todos estamos cultivando valores que harán de nosotros una sociedad más solidaria, más amable, preocupada por preservar el medio ambiente, por la ciudad que dejaremos a las futuras generaciones.

Hemos manifestado nuestro rechazo a las tres propuestas planteadas para la reurbanización de la zona del soterramiento porque todas ellas suponen derribar el túnel, construir uno nuevo, encarecer el proyecto hasta 7 millones de euros y alargar las obras más de 24 meses, con las molestias que ello supone para los vecinos.

Las tres alternativas parten de una mentira, nos dicen que van a mantener el túnel, pero no es así, lo van a derribar para construir otro nuevo. Digan la verdad, “mantener” es “dejar lo que hay”, no acabamos de comprender cómo pueden hablar de mantener el túnel cuando ninguna de las alternativas que han puesto sobre la mesa lo va a respetar.

Los propios técnicos que han elaborado el informe inciden en que el túnel actual está en perfecto estado, por lo tanto, ¿cómo es posible que se quiera derribar el túnel de Duques de Nájera? En segundo lugar, se trata de un gasto innecesario, vamos a destruir algo que funciona perfectamente y que como tal ofrece un excelente servicio respecto al tráfico rodado. Pensábamos que con las opciones planteadas iban a mantener el túnel y que se iban a abaratar los costes, pero ni lo uno ni lo otro, ahora en vez de 5 millones, nos vamos a gastar 7 millones de euros lo que implica un mayor endeudamiento.

Proponemos que se deje el túnel de Duques de Nájera tal como está y se concluya el parque junto a Vara de Rey y la Plaza de Méjico para disfrute de los vecinos y para poder realizar las oportunas conexiones peatonales. Conservar el túnel de Duques de Nájera es lo más respetuoso con lo que se dijo en campaña electoral a estos vecinos, además de que les ahorraremos dos años de obras.

Sí había una alternativa y sí se puede mantener el paso a distinto nivel en el cruce de Vara de Rey con Duques de Nájera. Estamos satisfechos porque se ha demostrado que es posible la propuesta que siempre defendió el PSOE.

¡Qué triste que Logroño haya perdido tres años en el avance necesario del soterramiento por culpa de la actitud obcecada del Partido Popular con respecto al derribo del túnel! El PP insistía en que la única solución era derribarlo e incluso la alcaldesa, Cuca Gamarra, explicaba que si no se eliminaba el túnel se ponía en peligro el PERI del Ferrocarril y el préstamo de los bancos. Todo mentira, tal y como se está demostrando tres años después.

Tras estudiar las opciones presentadas para mantener el doble nivel en este cruce, el PSOE considera que la alternativa que desplaza el túnel de Vara de Rey hacia la calle Miguel Delibes es en principio la más adecuada teniendo en cuenta los plazos de ejecución y el coste del proyecto, así como las garantías que ofrece en materia de seguridad vial y fluidez del tráfico. Pero todo se puede mejorar y el PSOE apuesta por introducir aquellas modificaciones que sean posibles tras escuchar a los vecinos. Como desde el principio, creemos que es necesario escuchar a los vecinos para consultarles la alternativa que consideran más adecuada antes de tomar cualquier decisión y, en especial, hablar con los afectados de la zona, que desde el primer momento coincidieron con el PSOE en oponerse al derribo del túnel.

El proyecto inicial de la LIF eliminaba el túnel subterráneo de Vara del rey. El equipo de gobierno municipal informó a los vecinos, en la legislatura pasada, que no solo no habría tunel, sino que se haría una macro rotonda de tres carriles en Vara de Rey. Para Ciudadanos esto siempre nos ha parecido un sin sentido, que primaba el tráfico automotor, sobre la seguridad de peatones y ciclistas.

Como nos comprometimos con los vecinos en campaña, desde el inicio de esta legislatura, y en el marco del acuerdo de investidura, Ciudadanos exigió a la LIF un estudio de alternativas para mantener un vial subterráneo en Vara del Rey. De las 3 alternativas, consideramos que la propuesta C, planteada por Ciudadanos, es la mejor porque: Este planteamiento de túnel permite que la Rotonda de Vara del Rey se mantenga con sólo dos carriles, bajando la cota, lo que permite rutas seguras, un uso más accesible y más seguro para peatones y ciclistas.Ayuda a no cargar con más tráfico a Vara del Rey y distribuir mejor el intenso tráfico de la zona.Menor ruido a los vecinos por tener más lejos el paso subterráneo.Mantenemos el Intercambiador urbano e interurbano en Miguel Delibes.No se afecta el proyecto urbanístico y paisajístico, así como la edificabilidad