Tribuna de opinión

El Partido Riojano dispondrá de diez minutos para intervenir en el primer Debate del Estado de la Ciudad de la presente Legislatura. No podemos estar de acuerdo con el tiempo de intervención que nos han asignado, es injusto y no nos permite estar en igualdad de condiciones para poder exponer nuestro punto de vista sobre la realidad actual de la capital riojana. Una vez más, se intenta callar la voz del PR+, cuando el debate debería ser precisamente eso, un diálogo recíproco en el que se puedan escuchar las diferentes propuestas de los grupos representados.

¿Qué podremos hacer en esos diez minutos? Debatir poco, pero sí contrastaremos las dos realidades paralelas que coexisten en la actualidad: La realidad de los vecinos de Logroño, por un lado, y la realidad de la institución del Ayuntamiento, que transcurren en caminos bien diferenciados. Lo grave de esta ciudad es que este Ayuntamiento no funciona. Lo bueno de la ciudad es que tiene gente extraordinaria y emprendedora, que sigue, con su trabajo y esfuerzo del día a día, engrandeciendo Logroño, a pesar de su equipo de Gobierno.

La ciudad de Logroño tiene su propio ritmo de cambio. Crece y se expande y es necesario que el Plan de Movilidad Urbana implante nuevas soluciones para que la ciudad sea más compacta, más integradora, más sostenible y más conectada. Para ello, Ciudadanos propone que se estudie la posibilidad de aumentar la frecuencia de las líneas 1, 4 y 5 a 10 minutos de lunes a sábado. Actualmente son de 12 minutos. Pero estas líneas conectan Logroño y sus barrios y es necesario dar un servio más rápido y eficaz a los vecinos de estas zonas con el objetivo de que el transporte urbano sea el preferido de los ciudadanos de Logroño. Porque no lo está siendo. Ha descendido el uso del transporte público en la ciudad y no podemos perder la oportunidad de convertir a Logroño es una ciudad sostenible y con menos tráfico rodado, evitando así los problemas generados por el tráfico.

La ciudad cambia y debemos dar servicio a los nuevos barrios, debemos darle la opción de poder viajar al centro o a otro punto de la ciudad sin tener que coger el coche. Por eso, Ciudadanos apuesta además porque se estudie la incorporación de una línea de autobús circular que conecte con las existentes, permitiendo agilidad en los trasbordos y que dé servicio a los grandes cambios de la ciudad. Entre ellos, la futura estación de autobús frente a la actual estación de tren, los acceso al Hospital San Pedro -cuya solución debe ser inmediata y desde ya- y al enclave universitario formado por la UR y la UNIR.

Es una apuesta de Ciudadanos pero que quiere hacer extensible al resto de grupos políticos, porque se trata de buscar el mejor modelo de ciudad que debemos ofrecer a los vecinos par vivir y convivir en este nuevo Logroño.

El ruido es el principal problema ambiental al que se enfrenta la ciudadanía en su día a día. Conscientes de la necesidad que existe para solventar esta problemática, el PSOE ha presentado una serie de alegaciones al Plan de Acción contra el Ruido de Logroño para que este documento sea más ambicioso e incluya actuaciones contra la contaminación acústica en todas las zonas afectadas por el mismo en la ciudad.

Así, los Socialistas hemos alertado de que las medidas correctoras para evitar el ruido en Logroño son escasas y, por tanto, el Plan debe concretar acciones e introducir criterios más amplios para que se beneficien de ellas el 88% de los logroñeses y no solamente el 30%, tal y como plantea el Partido Popular.

El PSOE quiere que se incorporen pantallas acústicas como medida correctora del ruido ferroviario en la calle Carmen Medrano y Travesía de San Lázaro, así como otras acciones que eviten la contaminación acústica en las calles Tudela, Tirso de Molina, La Vía, Paula Montalt y Barrera, todas ellas afectadas por un ruido superior a 55 decibelios.

En el caso de ser aceptadas nuestras alegaciones, el PSOE exigirá al Gobierno municipal del PP que incluya en los próximos presupuestos partidas económicas para desarrollar dicho Plan y evitar de una vez que los logroñeses sufran por el ruido, así como avanzar en el desarrollo de acciones que solucionen la problemática generada por la contaminación acústica que procede del ocio nocturno.

Los nuevos datos de empleo, correspondientes al mes pasado, confirman la tendencia al crecimiento de nuestra ciudad. Logroño rebaja además la barrera de 10.000 parados al reducir el desempleo un 2,74 por ciento en un mes. Considerando la evolución anual, el descenso en este año, de septiembre a septiembre, es del 10,38 por ciento, 1.139 parados menos. Mirando la afiliación a la Seguridad Social, el resultado es aún más optimista porque esta tasa ha crecido en el periodo anual en un 5,17 por ciento. 

Las cifras son realmente positivas -pensemos en la alegría y esperanza que han venido a ofrecer a muchas familias logroñeses- pero además nos colocan a la cabeza de la creación de empleo en el conjunto del país. Logroño resistió mejor la crisis, salió antes y está generando actividad por encima de otras ciudades españolas.

 Para el Gobierno del PARTIDO POPULAR son además motivo de orgullo porque la creación de empleo ha sido para nosotros una prioridad siempre, un objetivo al que hemos dedicado mucho esfuerzo que hoy se vé recompensado por los buenos resultados de las políticas aplicadas.