Tribuna de opinión

La solución elegida por el Gobierno local para la subestación eléctrica de Cascajos, es una mala solución. La realidad es que la subestación se queda en el mismo lugar en el que estaba, que se queda semienterrada ocupando una superficie de 430 metros cuadrados y con una altura máxima de hasta 3,70 metros en la zona de mayor altura y que para ceder terreno a la calle Miguel Delibes la actuación se acerca lo máximo posible a las viviendas de Marqués de Larios. Es decir, una solución que empeora la alternativa que planteaba el Partido Popular en la anterior Legislatura Como pronto la subestación estará finalizada en el segundo trimestre de 2024 siempre y cuando no haya retrasos. Tal y como hemos denunciado en otras ocasiones desde el PP este retraso tiene una repercusión directa en la apertura de la nueva estación de autobuses. Al haberse ejecutado mal y tarde, obviando los trabajos avanzados en la anterior Legislatura, la incidencia es directa en la apertura de la nueva estación de autobuses. La gestión de Hermoso de Mendoza en la Alcaldía de Logroño va a ser una legislatura perdida, no tenemos fecha para la apertura del conjunto del cruce de Vara de Rey, no tememos fecha para la apertura de la nueva estación de autobuses y respecto a la subestación de Cascajos, en el caso más favorable estará en 2024

Esta semana arrancarán las obras del segundo tramo del Eje Ciclista que unirá el Espolón con el bario El Cubo y consolidará el eje Este- Oeste de Logroño permitiendo que los ciudadanos logroñeses puedan desplazarse de extremo a extremo de la ciudad de forma segura. Un hito que, sin lugar a duda, supondrá un antes y un después en el impulso y la transformación de la movilidad urbana logroñesa. En la presentación de esta nueva actuación han estado presentes, además del concejal de Desarrollo Urbano Sostenible, Jaime Caballero, directores del IES Batalla de Clavijo y del CEIP Navarrete El Mudo, así como vecinos del barrio, con los que se ha dialogado la iniciativa. La prolongación del eje creará en la calle General Urrutia carriles bici segregados unidireccionales a ambos lados dejando un único carril para vehículos motorizados en ambos sentidos y ganando un espacio para carga y descarga. Así también, debemos recordar que este proyecto viene financiado por los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea, lo que confirma que nuestra acción política se enmarca dentro de los objetivos europeos de sostenibilidad, unas políticas con las que el PSOE siempre ha estado comprometido y continuará firme en su consecución.

Finalizadas las fiestas, podemos decir que han sido unas grandes fiestas con una participación histórica, en las que hemos recuperado la ilusión por San Mateo, los reencuentros, viviendo las fiestas plenamente, construyendo ciudad. Queremos dar las gracias a todo el personal del Ayuntamiento de Logroño, Protección Civil, Cruz Roja en La Rioja, fuerzas de seguridad, recursos sanitarios La Rioja cuida y 061 La Rioja, con sus técnicos, enfermeras y médicos, así como a todos los colectivos que lo han hecho posible y que han trabajado, mientras los demás disfrutábamos. Queremos también felicitar a las peñas, casas regionales, asociaciones vecinales y diversos colectivos por todas las actividades que han preparado. Este año, el Partido Riojano volvió a abrir las puertas de su chamizo, que ha estado lleno todos los días, y en el que ofrecimos nuestro tradicional zurracapote y otros productos como sobaos y quesadas de Cantabria, en un hermanamiento que venimos realizando de los productos de ambas regiones, gracias a la colaboración del PR+ con el Partido Regionalista Cántabro. Para el Partido Riojano, las fiestas de la vendimia están cargadas de significado en torno al vino, a nuestros agricultores, a los pueblos de La Rioja que trabajan y cuidan de sus viñas durante todo el año. Por todo ello, estamos realmente satisfechos de la implicación de toda la ciudadanía.

Nuestra ciudad ha sido seleccionada una vez más para la ejecución de políticas punteras: un proyecto piloto para la puesta en marcha de un sistema de reparto en ciclos de carga. Esto es, un proyecto europeo de última milla que compartirá con otras ciudades europeas como Hamburgo. Este proyecto permitirá avanzar a la ciudad en movilidad sostenible y en descarbonización, proyectando un Logroño verde para un mundo más verde, y además podrá implicar a más de 40 empresas. Además de por su implicación para la ciudad, este proyecto es importante por otra cuestión: porque demuestra que la política es útil. Que hay grandes ideas como aquellas que luchan contra el cambio climático, que se pueden bajar a tierra y poner en marcha para mejorar la vida presente y futura de todas. En estos tiempos de distancia entre ciudadanía y política, en los que en un país hermano como Italia la extrema derecha ha ganado unas elecciones, es importante demostrar que existe una política que rema siempre a favor, a pesar de los discursos de odio y destructivos que plantean algunos partidos. Y son precisamente las iniciativas que la gente puede ver, oír y tocar las que hacen que las personas puedan volver a creer en la política. Son proyectos piloto, como este que llega a nuestra ciudad, los que hacen que la ciudadana se sienta representada y vea como realmente las decisiones que se toman mejoran su vida. Por eso, ante quienes siempre reman en contra, nosotros lo haremos a favor.