Tribuna de opinión

Desde antes de la llegada del actual ejecutivo al Ayuntamiento la premisa era clara: construir Logroño entre todos. Esta semana los vecinos de las calles implicadas en intervenciones enquistadas heredadas del anterior gobierno han sido llamados a participar activamente en reuniones con el Equipo de Gobierno para establecer un diálogo mediante el cual las decisiones se adopten teniendo en cuenta las inquietudes de la ciudadanía.El pasado lunes, el concejal Ángel Andrés mantuvo una reunión con los vecinos de San Antón para tratar la futura intervención en la calle, presentar la idea del Ayuntamiento y tomar nota de las propuestas de los vecinos y comerciantes.Del mismo modo, en la Biblioteca Rafael Azcona,los concejales Miguel Sainz, Javier Martínez-Mancho, Jesús López y Ángel Andrés se reunieron con alrededor de 120 vecinos, representantes y comerciantes para, en la misma línea, presentar una idea y dialogar con ellos en vista de arreglar el desaguisado proyecto socialista que descontenta a unos y a otros, dejando abierto un canal de comunicación mediante el cual recibir las propuestas y sugerencias que surjan al respecto.El diálogo y el consenso es la base sobre la que se sustenta el actual Equipo de Gobierno, como ya demostró en otras actuaciones como la aprobación de los Presupuestos, y lo seguirá siendo durante toda la legislatura.

 

La historia de Logroño recordará el primer cuarto del siglo XXI con un hito urbanístico: el soterramiento del ferrocarril. El cambio de milenio permitió a la ciudad dar un salto cualitativo hacia la modernidad con el proyecto de integración del tren comandado por las tres administraciones. El objetivo era claro: cerrar la herida ferroviaria que no paraba de supurar con la expansión residencial hacia el sur.Ahora, tras más de dos décadas, la transformación es un hecho. Una gran estación intermodal, el parque Felipe VI o nuevas conexiones viarias y peatonales han cerrado la brecha entre el barrio de Cascajos y el centro de Logroño. Sin embargo, queda rematar la urbanización de la fase I y completar la venta de los terrenos donde estaban previstas 1.200 viviendas.Pero en el Partido Riojano no olvidamos que, aunque se liquiden estos asuntos pendientes, la herida del ferrocarril sigue supurando en otras zonas de la ciudad. Es por ello que urgimos a zonas de la ciudad. Es por ello que urgimos a desbloquear la fase III del soterramiento, entre Vara de Rey y Duques de Nájera, a completar el cubrimiento del trazado en Los Lirios y a procubrimiento del trazado en Los Lirios y a procubrimiento del trazado en Los Lirios y a prolongar el cajón ferroviario entre Baltasar Gracián y Tirso de Molina si no queremos condenar al resto de los ciudadanos a convivir con una trinchera que no es segura ni favorece la conectividad de una ciudad propia del siglo XXI. Proyectos que deben quedar liberados este 2024.

 

Nuestro Casco Histórico, antaño un lugar lleno de historias y vidas entrelazadas, se enfrenta hoy a la transformación de sus rincones llenos de alma en meras vitrinas del consumo y el ocio. Esto va más allá de la simple renovación urbana; es una privatización que estrangula el espíritu comunitario y la esencia de vivir. Las terrazas invaden las calles, las franquicias reemplazan a los negocios familiares, el crecimiento de los pisos turísticos y el estruendo del ocio nocturno está forzando a los vecinos/as a abandonar sus hogares. En este nuevo escenario, el valor de la convivencia y el intercambio humano se ve eclipsado por la tiranía de un progreso que prioriza el beneficio económico sobre el bienestar de sus ciudadanos/as.La riqueza de Logroño, su verdadero valor, reside en su gente, en las relaciones que tejemos día a día, en las historias que se escriben en cada rincón. Sin embargo, este tejido social se ve amenazado por políticas que relegan a los ciudadanos a un segundo plano, favoreciendo intereses económicos a corto plazo.Necesitamos una revisión profunda de nuestras prioridades urbanas y un compromiso con el bienestar colectivo. El Casco Histórico debe ser preservado no solo como un lugar de interés tu rístico, sino como el corazón vibrante de Logroño, un lugar para vivir, soñar y crear. Es nuestro deber devolver la ciudad a sus verdaderos propietarios: SUS HABITANTES.
 

A lo largo de todo el año 2023, hemos podido apreciar un
incremento del precio de la vivienda en Logroño, cuyo máxi -
mo exponente fue de noviembre a diciembre, con un incre -
mento del 8,5%.
La absoluta lentitud en la tramitación de la revisión del PGM,
la falta de control de los PERIS ya vencidos y no desarrollados,
las enormes trabas burocráticas y lentitud en la tramitación de
cualquier instrumento de desarrollo urbanístico o licencia y, la
visión cortoplacista de los distintos responsables urbanísticos,
está generando en la actualidad la escasez de suelo urbano apto
para edificar y con ello, el incremento constante del valor de la
vivienda, cuyas consecuencias son pagadas por los logroñeses.
Desde el Grupo Municipal de VOX defenderemos y exigire -
mos a la Corporación y órganos competentes del Gobierno
de La Rioja, que la planificación y gestión urbanística para
la ciudad de Logroño, se gestionen con celeridad, eficacia y
eficiencia, generando lo antes posible, y de manera razonada
y prudente, nuevos sectores de suelo urbanizable delimitado,
así como proponiendo cuantas medidas resulten necesarias
para realizar y contribuir a la amplificación de los distintos
PERIS de reconversión de Suelo Industrial, que ya debieran
haberse desarrollado y que proyectan una imagen urbana in-
digna para la ciudad de Logroño.
Los responsables políticos y autoridades tienen la obligación
de diseñar políticas urbanísticas, dirigidas a la satisfacción de
la ciudadanía y al control del mercado inmobiliario, debiendo
evitar a toda costa el inmovilismo.
VOX ha llegado para impulsar y promover nuestra querida
ciudad, ya lo dijimos en nuestra primera intervención ¡¡HA -
CER LOGROÑO GRANDE OTRA VEZ!!