Tribuna de opinión

La prolongación del vial de avenida de la Sierra tendrá que esperar. Lo que no sabemos es cuánto más deberán aguardar los vecinos a ver materializada una demanda que llevan reivindicando varias décadas. Entretanto ven cómo se ejecuta un carril ciclopeatonal cuyo proyecto se ha pergeñado en un abrir y cerrar de ojos y sin los grandes obstáculos que ha mantenido paralizado el nuevo viario tan demandado. Durante años, PP y PSOE se han puesto de perfil para desarrollar esta infraestructura, clave en el desarrollo urbanístico del sur de la ciudad. En el último pleno lo volvieron a hacer ante la petición del Partido Riojano de establecer un convenio de ocupación del suelo con los propietarios. Y la fórmula que planteamos permite resolver este problema sin limitar los derechos futuros de los dueños cuando se dirima este asunto en la revisión del Plan General. El Gobierno aseguró que más pronto que tarde habrá un acuerdo que hará ‘viable’ el desarrollo del sector Ramblasque. Un cambio que pasa, de forma inexorable, por aumentar la densidad del suelo en el que estaban previstos más de 250 chalets. ¿Serán edificios de siete alturas como se pretendía hacer en 2023, un mes antes de que se aprobara la ley de vivienda que obligaba a reservar el 40% del suelo a VPO? Es urgente mejorar la conectividad de los barrios y ayudar a descongestionar el tráfico de avenida de Madrid con la prolongación de avenida de la Sierra.

Logroño, nuestra ciudad de tradiciones y encuentros, está cambiando. En el último año y medio, hemos pasado de ser una ciudad tranquila, donde nunca pasaba nada, a convertirnos en uno de los destinos turísticos favoritos de nuestro país. Hay gente que cree que esto es motivo de celebración, pero la realidad que vivimos en nuestras calles y en nuestras vidas es otra. Mientras muchos celebran este boom turístico, nuestros vecinos y vecinas están desesperados buscando una vivienda. Con casi 800 pisos destinados al alquiler turístico y un precio del alquiler por las nubes, la vivienda se ha convertido en imposible. Aún más cuando somos una de las comunidades autónomas con los salarios más bajos de España. ¿Y quién se beneficia de esto? Un 1%: los propietarios de estos pisos y hosteleros. El resto, el 99%, somos los que pagamos las consecuencias. El comercio local, el de toda la vida, está desapareciendo. Tiendas de barrio están siendo sustituidas por cadenas como Ale-Hop o tiendas de souvenirs. Los bares y restaurantes de siempre también están cerrando, reemplazados por locales de ramen o hamburguesas de multinacionales. Incluso el Carpa, el centro de salud de urgencias, se vuelve inaccesible los fines de semana porque los servicios no dan para más. No podemos perder nuestra ciudad. No podemos permitir que Logroño se organice según los intereses de los turistas, con el único objetivo de sacar una foto para Instagram. Logroño no es un parque de atracciones: es nuestro hogar

El bipartidismo de PPSOE es la más clara constatación del consenso socialista-liberal que padece nuestro país. Aunque ambas fuerzas se presentan como polos opuestos no son sino dos caras de la misma moneda receptores de inmigración ilegal y descontrolada, generadores de géneros buenos y malos, ansiosos climáticos,inflacionistas, fiscalizadores y pro Agenda 2030 como a diario se empeñan en recordarnos con palabras y actos. La interdependencia de ambos partidos es innegable, pues se reparten la justicia y tienen bien trazado un juego de turnismo político, que incluye la conservación de la mayoría de leyes del Gobierno anterior, incluidas las más criticadas mientras permanecen en la oposición. Esta relación simbiótica entre los dos grandes partidos ha creado un "rodillo" legislativo y político tanto a nivel nacional como europeo. Allí socialistas y populares gobiernan directamente juntos y sin tantas caretas para mantener el status quo y la agenda compartida. Tanto a nivel español como europeo, el socorro mutuo del PPSOE es el pan de cada día. No se cortan a la hora de tapar la corrupción sistémica o de intervenir en las decisiones legítimas de terceros países o formaciones que se alejen del consenso por ellos fijado. En crisis económicas, reformas constitucionales o pactos de Estado, PP y PSOE han demostrado una capacidad de entendimiento que evidencia la falta de diferencias ideológicas reales. Este consenso les ha permitido la aprobación de leyes y medidas como reformas laborales, recortes en gasto público o políticas que aseguran su propia estabilidad. El diálogo entre formaciones dispares no es algo negativo, pero sí resulta siéndolo cuando hablamos del PP y del PSOE. Este sistema bipartidista aplasta a las minorías y a los partidos emergentes, salvo a los partidos independentistas y o comunistas, que desde mediados de la pasada década también ayudan a sostener sus Gobiernos. Por eso #SOLOQUEDAVOX para poder frenar su deriva. ¡Piénsenlo!

El Equipo de Gobierno del PP del Sr. Escobar, ha tomado en solitario la decisión de implantar la zona de bajas emisiones en los barrios de San José y Madre de Dios, sin participación, sin transparencia y lo más grave, sin rigor ninguno. Es por ello, que desde el Grupo Municipal Socialista hemos exigido al PP la apertura de un diálogo, tanto con los vecinos como con los grupos políticos, para que expliquen por qué ha sido esa zona la designada por el PP. Algunas consideraciones sobre la ZBE: 1. Destacar que el Partido Popular no cree en el instrumento de la ZBE y lo considera una imposición, así lo transmitió el propio Alcalde a los vecinos de la zona. Por tanto, se trata de cubrir el expediente para recibir las subvenciones ligadas al transporte público. 2. El anuncio realizado se basa en el informe de una asistencia técnica contratada para esta labor, que por supuesto, no se ha facilitado a los grupos políticos, ni a las organizaciones que lo han requerido. Pues bien, dicho informe al que hemos tenido acceso, hace una recopilación global de datos de Logroño, carece de datos homogéneos que sean comparables, para terminar señalando cuatro posibles opciones de ZBE en Logroño. Eso sí, ese informe, no marca, ni designa, ni concluye señalando ninguna zona en concreto. Por tanto, la decisión es política, estrictamente política. 3. Dice ahora el PP que el PSOE había elegido también esa zona, pero es FALSO, por mucho que se repita una y otra vez. Los socialistas entendemos que esa zona, con las obras de pacificación del entorno llevadas a cabo recientemente, no es ahora el lugar de la ciudad, donde sea más necesaria la implantación de una ZBE. En definitiva, creemos que el PP no cree en el instrumento y no pretenden reducir emisiones sino cubrir el expediente para recibir las subvenciones al trasporte público y además el alcalde, no quiere enfrentarse a los vecinos y vecinas de otras zonas, que serían más oportunas, pero donde el Sr. Escobar tiene más compromisos electorales. Así pues, desde el PSOE queremos dejar claro, que no apostamos por esa zona, sino por la realización de estudios y mediciones fiables que nos indiquen cuál es la zona donde realmente con la implantación de ZBE consigamos reducir las emisiones a la atmosfera, porque de eso se trata, Sr. Escobar

›El cinismo y la hipocresía, unidos a un desesperado oportunismo político exhibido por el PSOE de Logroño esta semana, están traspasando todos los límites de una oposición coherente, responsable y honesta. El grupo socialista ha visto en la implantación de la ZBE en San José – Madre de Dios una oportunidad para convertir la continuación de su propio proyecto en una ridícula guerra de clases. Intentan enfrentar a vecinos de distintas zonas de Logroño con el único objetivo de dañar al gobierno municipal. Es necesario recordar que el PSOE de Logroño, en la memoria firmada por el exalcalde Pablo Hermoso de Mendoza el 29 de septiembre de 2022, estableció la ZBE en la misma zona que ahora critican. Según el señor Reinares, el Partido Popular ha actuado por motivos "políticos e improvisados", pero, ¿cuáles fueron entonces los motivos del anterior gobierno socialista para elegir esa ubicación? Además, queremos dejar claro que la ZBE no afectará a residentes, comerciantes ni vehículos con etiqueta ambiental. Las ZBE son una imposición legal, y desde el Partido Popular de Logroño garantizaremos su implantación asegurando el bienestar de los vecinos. Logroño merece más que el oportunismo y la falta de coherencia del PSOE. Nuestra prioridad siempre será el bienestar de la ciudad y sus ciudadanos, asegurando que las decisiones se tomen con rigor, responsabilidad y pensando en el futuro de todos

 El alcalde acaba de dar carpetazo a una de las peores semanas de su mandato. Y lo ha hecho sin la más mínima autocrítica, sacando pecho de estar enderezando la supuesta herencia recibida por el maná europeo. Un mantra que ha desempolvado para justificar la pérdida de 6 millones de euros de fondos EU y eludir su responsabilidad como dirigente de esta ciudad. Su discurso ha incurrido en numerosas contradicciones y en un maniqueísmo que él mismo ha denostado. El mayor ejemplo de su gestión irresponsable y desidia lo vivimos la semana pasada. Primero descubrimos que Logroño devolvería otros 2 millones de San Antón y que la obra la íbamos a pagar con fondos propios. Después, que pendían de un hilo 2 millones más de la modernización tecnológica del Casco Antiguo. En este ínterin, el PR+ desvelaba que el solar contiguo al Mundial 82 iba a ser un espacio para eventos multitudinarios, un anuncio que posteriormente PP y PSOE hacían público entre el estupor y sorpresa de vecinos de El Campillo, al ver que sus reivindicaciones para llevar dotaciones públicas al barrio no habían sido atendidas. También denunciamos que la vieja estación de autobuses tendría un jardín a cota a cero porque no se habían tramitado los permisos con los propietarios, desechando la idea ganadora del concurso de excavar una zona verde en la planta sótano. Entretanto un año perdido. ¿Calendario inasumible o falta de trabajo, señor Escobar?

El alcalde dice que “no les da tiempo” de gestionar los fondos europeos y nos pide comprensión. Pero, curiosamente, tiempo para lo suyo sí han tenido. Les ha dado tiempo a subirse el sueldo, a subir las tasas de basura, a gastar 60.000 euros en una marca que ya estaba apagada, a montar las preuvas, la sirena del Espolón y a eliminar carriles bici. Todo esto, eso sí, bien acompañado de folklore, himnos y banderas. También les ha dado tiempo a tener ideas geniales, como montar un WiZink Center en El Campillo o poner la zona ZBE en San José, no vaya a ser que esto moleste al turismo y la hostelería del centro. Para eso, tiempo de sobra. Pero no les ha dado tiempo a gestionar los millones de euros que ya tenían aprobados para San Antón, Sagasta, el eje ciclista, las 100 tiendas, el plan de movilidad o las cámaras del casco antiguo. ¿Sabéis lo que eso significa? Que, si las obras de San Antón cuestan 4 millones, con los fondos europeos solo pagaríamos 1. Ahora, con esos fondos devueltos, Logroño lo pagará todo. ¿Con qué dinero? Si tenemos un déficit de 8 millones de euros. Mientras tanto, Logroño está más sucio que nunca. Así que pregunto: ¿para qué estáis aquí? Porque gestionar, lo que se dice gestionar, no lo hacéis. ¿Entonces? ¿Para qué?

Pasadas las Navidades, mayor momento de venta, y superado el punto álgido de la venta de rebajas, toca hacer balance, pero no solo de las ventas. Toca hacer balance de la SALUD del comercio, porque es uno de nuestros principales sectores. Y no solo es importante por ser pilar fundamental con un 10% del PIB, es importante porque nos afecta como sociedad, nos empobrece o enriquece a iguales partes. Es muy grandilocuente decir que queremos que Logroño sea “Capital Europea del Comercio”, pero con 3 comparsas por la calle, unos vales comercio y alguna decoración ocasional no pueden lograrse unos objetivos mínimos. Tenemos que ser capaces de mirarnos el ombligo y ser conscientes de que una zona tan importante como las “100 tiendas” lleva 4 AÑOS destrozada, con obras inacabadas del PSOE y promesas no comenzadas del PP. La calle Beti Jai, calle piloto del nuevo proyecto del equipo de gobierno, iba a iniciar sus obras en enero de este año como preludio del resto, ahí está, a la espera. Año y medio para comenzar con la más pequeña, como se va a acometer el resto en dos años y medio? San Antón, mayor centro comercial de la ciudad, necesita una reforma urgente. También a la espera. Y el que espera desespera ya que tampoco sabemos si esto lo veremos a medio plazo, a corto está claro que no. A pesar de que el PP anunciara su inicio tras las Navidades. Y ahora introducimos la ZBE. Tremendo error. En una ciudad sin contaminación como Logroño, limitar los coches en las calles es demoledor para el comercio. Y así continuamos, una sangría que parece no tener fin, el reguero de carteles de cierre y las bajadas de persianas año tras año. El comercio minorista de Logroño se muere Señores del PP, comiencen por algún sitio, hagan algo