Tribuna de opinión

El comercio local está atravesando unos momentos especialmente complicados y difíciles. Tal y como trasladan los propios comerciantes de la ciudad todavía notan los efectos de la pandemia a lo que se ha sumado la subida de impuestos, del gas, de la electricidad y de los combustibles, así como los perjuicios derivados del programa ‘Calles Abiertas’.

Desde el Grupo Municipal Popular proponemos destinar unos 300.000 euros que no han sido ejecutados del presupuesto de este año por la mala gestión del Ejecutivo local a apoyar directamente a nuestro comercio de ciudad. Cuantía que proviene de las ayudas a emprendedores (solo se han adjudicado 18) y a las asociaciones de comerciantes que tampoco se ha agotado.

Planteamos medidas en beneficio de los consumidores y pequeños negocios de Logroño para que puedan hacer frente a la complicada situación que atraviesan.

Proponemos:

a) Puesta en marcha y difusión de bonos de aparcamiento para facilitar las compras de volumen durante la campaña navideña tanto de los logroñeses como de quienes acudan a nuestra ciudad en estos días.

b) Campaña de dinamización en zonas comerciales (escaparates, música, actividades infantiles...) para animar las compras en la ciudad.

b) Programa de incentivo al consumo a través de un programa de fidelización que devuelve al consumidor parte de lo que gasta en sus compras, acumulando el importe correspondiente para utilizar en la siguiente compra.

Algunos edificios consiguen con el tiempo adquirir la condición de símbolos. Sucede así con el Ayuntamiento de Logroño concebido por el arquitecto Rafael Moneo. Y es que siempre hay un primer paso en todo camino y la construcción del actual edificio consistorial representó el inicio del proceso de modernización de la ciudad. La capital riojana demandaba en 1981 -cuando concluyó una obra acordada en 1973 por el alcalde Narciso San Baldomero, y cuyas obras comenzaron en 1976- subirse al tren de las ciudades de una nueva era; una ciudad que dejaba atrás los últimos años de la dictadura franquista y anhelaba el aire revitalizador de la Democracia.

El diseño de Moneo otorgaba -y otorga- especial protagonismo a la plaza pública; el principal espacio de socialización ciudadana y un emblema del espíritu vecinal. Una plaza que vertebra la relación del Ayuntamiento con el boulevard de Avenida de la Paz; una plaza que se muestra generosa y rechaza robar protagonismo al edificio de la Escuela de Arte; que articula las calles que descienden hacia el Ebro y sus parques; que ofrece un guiñó desde su corredor porticado a la continuidad arquitectónica de la ciudad, a la calle Portales, a la plaza del Mercado o la Gran Vía.

El edificio del Ayuntamiento ha dado respuesta a la necesidad de prestar unos servicios municipales propios de una ciudad en continuo crecimiento, conjugando belleza y funcionalidad, sustentado en la idea de edificio abierto y accesible, lo esperado de la ‘casa de todos’. Un icono de la ciudad, que hoy hace merecedor a Rafael Moneo de la Medalla de Oro de Logroño.

La agenda política relacionada con el cambio climático ha tomado mucha fuerza en la última semana debido a la celebración de la COP26 en Glasgow, incluido todo lo relacionado con la movilidad, y con el vital papel que tienen las ciudades en esta lucha.

Este debate no es nuevo en Logroño, ya que además de que la lucha contra el cambio climático ha estado presente en gran parte de las acciones de este Ayuntamiento, una de sus iniciativas lleva tiempo presente en el debate: Calles Abiertas.

Este debate ha tenido más presencia aún en los últimos días, relacionado especialmente con la reforma de República Argentina, haciéndola más amable y accesible, y en definitiva, ganando espacio para las personas.

Ya la semana pasada hablábamos de lo fundamental que son las ciudades a la hora de construir un futuro habitable, con un urbanismo sostenible y adaptable. Hoy nos reafirmamos en eso, y también decimos que, si el cambio climático impacta directamente en nuestra vida y en nuestra economía, los cambios en nuestras ciudades también lo hacen, pero en positivo.

Al fin y al cabo, iniciativas como Calles Abiertas son una herramienta vital no solo para que nuestras ciudades sean más habitables, sino también para el cambio del modelo de movilidad y del modelo productivo.

Son las ciudades pioneras y preparadas para el futuro, como Barcelona o Copenhague las que atraen talento, empresas, personas y por lo tanto vida a la ciudad. Y también son las ciudades que impulsan modelos como el de Calles Abiertas las que llenan las calles de vida, potenciando así el disfrute de la ciudad, el consumo en el comercio de cercanía, y la actividad en nuestras plazas y calles.

Una explosión cultural sin precedentes ha despertado en Logroño con el deseo de convertir nuestra ciudad en una referente nacional e internacional. Desde el inicio del verano la cartelera de eventos culturales municipales ha ofrecido a logroñeses y turistas una oportunidad para conocer, disfrutar y vivir la cultura en primera persona en nuestras calles.

“Bajo el cielo de Logroño” arrancó con la promesa de entretener durante todo el verano con propuestas de cultura segura en distintos barrios de la ciudad, llenando nuestra ciudad de cuentos, teatro, poesía y música al aire libre. Septiembre nos trajo el Festival Internacional de Arquitectura y Diseño de Concéntrico, atrayendo a cientos de turistas de todos los lugares. Lovisual, que convirtió a Logroño en una galería abierta al arte y la creación; el Festival de Narrativas CUÉNTALO, SCULTO, ARTEFACTO, proyectos que traen a nuestro entorno la literatura, escultura y la cultura joven; además de la celebración del 42 Festival de Teatro de Logroño, con más de 20 obras.

La aspiración de una Ciudad Bella con la que comenzamos este ciclo hoy se ha convertido en una realidad. Seguiremos caminando para que esto sea solo un comienzo del Logroño que queremos

El próximo año, los vecinos y las empresas de esta ciudad van a pagar menos impuestos y van a tener, además, más ayudas fiscales. Nuestra ciudad necesita más que nunca impulso social y reactivación económica. En el Partido Riojano estamos, por tanto, orgullosos. Llegamos a este pacto de Gobierno conscientes del modelo impositivo socialista, pero confiábamos en ser capaces de virar hacia la política económica por la que abogamos en el Partido Riojano. Apostamos por la sociedad, por nuestras pymes, por darles recursos para que ellos desempeñen la función que tan magníficamente saben hacer como motores de futuro. Después de un año tan complicado, es el momento de apoyar económicamente a las familias de Logroño. Como portavoz del Partido Riojano y miembro del equipo de Gobierno, es agradable poder decir a los logroñeses que vamos a bajarles los impuestos, que van a pagar menos; una reivindicación constante del Partido Riojano. El Partido Riojano cree en la sociedad, en la fuerza de los ciudadanos y en el empuje de las empresas. Liberarles de presión impositiva es darles impulso y más recursos para que, como sociedad, sigamos avanzando. El proyecto de ordenanzas fiscales aprobado la semana pasada supone nuevas oportunidades para las familias y para las empresas.

Para el Grupo Popular las líneas prioritarias del presupuesto municipal para el próximo año deben articularse con el objetivo de lograr la recuperación económica de la ciudad y atender las necesidades reales de los logroñeses.

Proponemos seis ejes con medidas concretas y realistas para lograr este objetivo: recuperación económica, protección a la familia, movilidad en libertad, agenda urbana sostenible, gobernanza democrática y cuidado de la identidad de Logroño.

Un centro de apoyo a la empresa y el comercio local, rebajas fiscales y una política municipal de empleo son algunas de las claves que proponemos para la recuperación económica de la ciudad.

Planteamos continuar con las siguientes fases del soterramiento, concluir la primera con el Nudo de Vara de Rey y la apertura de la estación de autobuses, actuar en la Glorieta del Doctor Zubía y un plan de infraestructuras y dotaciones para los barrios. Así como revisar el Plan de Movilidad Urbana Sostenible incorporando el sector Sur de la ciudad que actualmente registra más problemas, revisar las tarifas del autobús urbano e instalar aparcamientos disuasorios en la ciudad.

Un programa de ayudas económicas directas para la asistencia a personas mayores en sus domicilios, una estrategia municipal de vivienda o la implantación del Bono Concilia son otras de nuestras propuestas.

Prioridades que desde el Grupo Popular plantearemos al Ejecutivo socialista a través de las enmiendas al presupuesto que éste presente.

Desde Ciudadanos proponemos al equipo de Gobierno la creación de una Línea de Ayudas para la Adquisición de Bicicletas para su uso como medio de transporte urbano. Demandamos que se habilite una partida de 100.000 euros en el Presupuesto 2022 para desarrollar la iniciativa. Serían bicicletas de modelos urbanos, eléctricos o no, quedando excluidas las deportivas, y las ayudas consistirían en un 25% del coste, hasta un máximo de 250 euros. El objetivo es atraer, a un mayor número de vecinos al uso de la bicicleta como medio de transporte urbano. Convencer sobre las virtudes de la bicicleta en la ciudad, que no imponer, debe ser el camino hacia una movilidad sostenible. Para cumplir ese objetivo, es preciso que el Ayuntamiento actúe con todas las herramientas de las que dispone, la apuesta debe ir acompañada también de la mejora del servicio de autobús urbano y de aparcamientos disuasorios en los accesos a la ciudad. Son objetivos de los que se habla en la Cumbre del Clima y que requieren acciones y no sólo palabras.

Ciudadanos comparte la idea de perseguir una movilidad activa y sostenible para Logroño; asequible, limpia y saludable, que reduzca el ruido, y mejore la calidad del aire. Compartimos, la creación de carriles bici en la ciudad, pero así no. Difícilmente lo vecinos se sentirán partícipes, si el alcalde, Pablo Hermoso, en vez de dialogar, explicar y escuchar, actúa desde la imposición. Desde Ciudadanos hemos advertido al alcalde que no sirve sólo con pintar itinerarios ciclistas, es preciso que los vecinos los usen y, por el momento, el tránsito es bastante reducido.

Este fin de semana ha empezado la cumbre climática internacional para negociar el marco mundial de lucha contra el cambio climático en Glasgow, la COP26. Esta es la primera cumbre que se celebra tras la crisis de la COVID-19, cuya gravedad e impacto global redujo la prioridad de la lucha climática.

Desde hace años Ayuntamientos (incluido el de Logroño), comunidades autónomas y el Gobierno de España han declarado la emergencia climática, que sigue vigente y no debemos olvidar.

El Acuerdo de París marcó un objetivo claro: que la temperatura de la tierra no aumente más de 1,5º. Este compromiso está lejos de cumplirse, y sólo existe una vía para lograrlo: la política.

Hablamos de política con mayúsculas, de la que marca el futuro de generaciones con las decisiones que toma. Aquella política que toma compromisos con el futuro y con las personas y que piensa en el bien mayor.

Esta política no puede basarse solo en compromisos que citen la reducción de los grados, sino sobre políticas, que se definan acciones concretas para cambiar nuestro modelo de arriba a abajo. Que lo impregne todo y tenga la capacidad de transformar nuestras ciudades y pueblos.

Y es que las ciudades tienen un papel fundamental en la lucha contra el cambio climático. Por ello tomamos como ejemplo la Barcelona de Ada Colau, recientemente elegida vicepresidenta de la red de ciudades contra el cambio climático.

Compartimos con ella sus objetivos de una ciudad habitable, con vidas dignas para todas, con una urbanidad sostenible y adaptable.

Esto significa más ambición para abordar la lucha contra el cambio climático, y para seguir construyendo una ciudad del futuro en base a sus tres retos: transición verde, feminismo y justicia social.